車模收藏的方向與將來 (轉文)
昨天看到MC論壇一篇很有意義的文章。
我現在只能嘆息講一句，收藏車模這坑實在太深了，我早就泥足深陷了…
用了過去5年時間去真正了解每台車背后的故事是我最大的收獲。
當然如果能夠有地方擺這600多台出來最好，但以香港現在的樓价，看來這愿望不可能了。
作者: hale 于 2014-1-28 19:40
放假了，又到了吃吃喝喝玩玩的日子，自審下今年略瘋狂，收了好多，也第一次嘗試了出車再入車的喜新厭舊的玩車方式，會被笑噴落魄成雜收党啦或者什么，我不介意，因為有問題，看了cooparch兄弟下一步該怎么走的帖子和鵬哥獨到的見解后拿出勇气靜下心來分享下感触。
一，AA還需要玩嗎
AA是我退出MaiSto第一個接触的品牌，車型多，型准，漆面好，价格合理成為選擇他的理由，這樣的節奏玩了快3年。不管它是模友們認為的中端品牌還是清高認為高端的AA想必大家心里都有一杆秤。該買的還是要買，AA給我們多一個選擇，亦可以說壟斷車型，競爭對手太弱成了玩家們無奈卻仍愿意買單的原因，也成了現在AA的殺手_。我認為AA如ZR,787B，R390，GTR,CCX,Veyron，MF1价格与做工成正比，無可厚的精品車确實值得一收，為此漲价是可以的，只要東西符合它的水准，大家都能叫好。回顧今天的新品，恨不得批斗下，D-type長鼻子缺備胎，700成黑盒做錯還出修正版，MP4价格坑爹也有地方做錯，這些算精品嗎，或者半成品哈哈，而且价格都不好，言語過激了，各位見諒。再看今年的特价GT500，CL63，瘋狂的刷屏，瘋狂的成交量。AA營銷成功。買便宜雖然實惠惊喜多，但它始終還是沒達到好東西的惊喜度，就像威力的帕加尼雖然很不錯，被我白菜甩了。GT500現在又炒上去了，呵呵。
自我結論，迷茫中需要的是冷靜的辨析力与判斷力。
可以肯定AA我仍會買，但未來絕不會成為收車的主旋律。
二，EXOTO,CMC是否是另一條出路
由于對于AA的不滿足讓我開始關注EXOTO,收了代表作C9和GT40后覺得玩精細就該玩它們，用現在AA新品的价位衡量真不算貴，CMC 1800K的价格，大多虛高，哪怕是4000K的捷豹D,貴的也有道理，好模型就是要有歷史有上乘的做工當然還有适合的价位才值得收藏，而不是几個塑料件和浮夸的外表。CMC還沒有買，今年會入几台，雖說都是老爺車，車型沒几個，畢竟個個都是低調奢華有內涵的經典，不是次世代小弟們能比的，試問句真車老爺車&超跑你們更愿意收藏哪個自我結論：收
三，意大利超跑（？）手版藝術品
手版好還是合金好這個問題壇子里激烈探討過，合金把玩，面向小眾玩家，手版藝術品，放在水晶盒子里展覽，面向土豪最為貼切。今年收了台MR的LA法，心血來潮的准備將來凡是頂級意大利超跑將來絕不收合金，除了ZR那些車。不是貶低合金，因為車模是公認的藝術品，合金（特指超跑）雖然做出全開，發動机，細節一連串能動的東西無非是彌補外觀上存在的缺陷。漆面是合金車終身的課題。手版雖然沒細節，但它足以把超跑光鮮亮麗的外表神韻完美的展現出來了，我認為這就夠了。況且現在的超跑細節就是一塊塑料罩子，如AA MP4 HW F12等，標配的四門開，剪刀門鷗翼們還行，又有誰會想看這樣的超跑細節呢。一般車買回后拿來玩玩拍拍照就放柜子了，以后很少拿出，境遇和手版几乎相同，既然放柜子展覽，就選藝術品吧，當然有米是硬道理。自我結論：要么不收，要收就收土豪貨
新年希望談一段戀愛就能理解玩車如同找愛人，要找就一定是自己喜歡的，否則就是耍流氓的真諦。
作者: 歪歪小子
我還真是認認真真的讀完了，我和hale兄弟你一樣的感受，之后收車把玩會更加理性些！我一開始是從04年購買瑪莎圖黑色蘭博基尼蓋拉多開始車模之路的，在此之前全是回力車火柴盒等，是瑪莎圖讓我接触了車模，接触了18比例的車模，讓我見識到車模的獨特藝術魅力！以前的很多車模都做的很棒，做工很仔細，价格也不貴。現在想想那也是曾經~還是求學時代的我曾經為了車模每周一至周五下午打籃球不吃晚飯，早餐只喝稀飯，把省下的伙食費去買車模！然后想方設法避開家長偷偷帶回家。那時身邊的同學很不理解我，說我傻！我當時還樂呵呵的(*^__^*) 嘻嘻……每當我用我省下的每一筆伙食費拿這錢去買心儀的車模就像在花辛苦掙下的血汗錢一樣，再，即使這車模价格不高我同樣也感覺它彌足珍貴！
手里現在還有些低端的車模，但它們都是陪伴我長大“玩伴”，現在大多也絕版了，即使我再缺錢我也舍不得出售，因為它們對我來說已經不僅僅是車模，而是我那終將逝去的青春。每當我看到我求學階段收獲的車模，我就想起收到它時候的种种往事，趣事！我常說：收車靠緣分。緣分這東西很奇妙，注定是你的就是你的跑都跑不掉。就像我曾關注某絕版車模，一直想收卻收不到，想說即使收到了也得花不少代价！之后就不了了之，在后來無心插柳柳成蔭，一條短短的求購發布，馬上就有緣分降臨，這藏友一個很合适的价格出售！后來我在圈內逢人就說：收車靠緣分！
相信很多模友在收藏之路上多多少少也會和收車緣分扯上關系。
大家懂得~
哎呀，我也碼了不少字，也就是想和大家分享下自己的感受，有感而發就扯遠啦~
車模這東西把玩要理性些，莫要隨波逐流，盲目更風。
最后，新年即將到來，也是我本命年。生肖馬24！向大家祝福祝愿各位兄弟：馬年快樂，身体健康，吉祥如意！
作者: 王丁一鵬
看圖看膩了，論壇里也該有些文字的東西。接著說，模型這玩意儿每個人玩的套路不同，就是看滿足自己對縮小的汽車的那一點興趣，這方面各有各的不同，所以也不能說誰高誰低，誰雅誰俗，既然是仿真模型，那真才是最重要的，能開的，我們就去看他能開的比如細節內飾發動机等地的逼真。
不能開的我們就看它外形的逼真，所以只要逼真就好。我個人當然更偏愛合金全開，ｌｍｐｃｌ030兄說得對，其實都是生產線上，玩具厂里出來的東西，那個模型也不是倫勃朗，梵高，畢加索的畫。我覺得全開對我的吸引就在于把玩的樂趣更多，而不僅是龜車那樣的看外形。我覺得那些价格不低的手版确實外形和漆面美不胜收，但滿足不了我，他們就像娶了一位世界小姐，身材好，長得漂亮，帶出去有面子，高端上檔次，每個男人看到都會垂涎三尺，對你羡慕不已，但回家人家不給你玩，只能看，親不給你親抱不給你抱，更別說上床。只是個比喻，也許不恰當，但給我的就是這個感覺。當然話又說回來，每個人有自己的玩法，只要滿足自己，就是OK的。
作者: eugene841102
什么叫汽車模型？我覺得通俗一點解釋就叫最大程度的來還原真車的每一個細節： 比如發動机、內飾、外形等等。個人覺得汽車模型不是藝術品，因為還得不到大多數人的認同（很多人都覺得是玩具，只值几十塊），應該稱作珍藏品我覺得比較貼切吧。至于做工，無可否認現新出的做工都有瑕疵，沒辦法這是流水工厂出來的肯定是有瑕疵的，無非就是你能不能接受？有些人覺得稍微一點沒傷大雅，有些驗尸官就無法忍受了。至于价格嘛，我覺得沒什么可以吐槽的，因為人工費和版權費是占在价格里最大的兩塊（工人要吃飯，商家也要吃飯），該買的還是會買。至于CMC，EXOTO我個讓覺得做老車确實不錯，很精細，但是如果讓CMC來做現代超跑，不見得會比AA做的好多少。每個品牌個有各的特點啦。
容許我這新人說一句, 密封的手辦車才不是我杯茶, 車的心臟/靈魂就是那強大的引擎, 大部份手辦密封車只做到型, 得唔到神(引擎) 要這樣追求型準, 還是上網看看真車相片算吧!
其實各有千秋，但我更傾向於可以把玩的開門合金車模。