法拉利642 RN2 Bartoletti運輸車的各種配搭建議
Comments (0) 這是在Exoto網站上面找到的各種五六十年代F1賽車配搭建議。當然除了246 F1外，其它的其實都是1:43的比例。另外我覺得GMP的法拉利330 P4也是個不錯的選擇。
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經典F1賽車收藏家的Holy Grail
By admin, February 3, 2015 12:31 pm
最近終於入手了這台大傢伙! 多謝當天ToyZone店長Raymond的親自招待!
1/18 CMC 642 RN2 Bartoletti Ferrari Race Transporter, 1957
惟妙惟肖的情景模型展覽
By admin, February 2, 2015 9:55 pm
這是我的一位車模朋友最近在日本展出了他一系列的1比18汽車情景模型，只能用驚嘆來表示，因為實在太像了，尤其是那個出名的Monaco Grand Hotel Hairpin!
跨時代的科技產物
By admin, February 1, 2015 7:33 pm
今天偶然找到的，很多年輕一輩根本不知道這是什麼來的 (就如Walkman卡帶機)。其實把機密資料保存在裡面然後再等100年，保證會成為全世界最安全的設備，因為到時根本沒有可讀取相關媒介的器材。 這令想起了美劇White Collar最後一季裡那間頂級安保庫也是這樣保存機密資料的。
Want: 1/18 Kyosho Lancia Rally 037 #1 Martini, Monte Carlo Rohrl / Geistdorfer (8301A)
By admin, February 1, 2015 6:19 pm
If you have this one for sell, please kindly drop me a line with photos and the price you are looking for, thanks!
Update: Mar 16, 2015
FOUND and Case Closed!
從60呎舖仔到3千萬自置地舖 Heart Sell模型車 (轉文)
By admin, February 1, 2015 3:52 pm
再一次證明在香港投資磚頭好過做生意! 相信現在這間鋪子的價值比3年前已經升了一倍，雖然這個經濟現象很扭曲，很不正常，但是的確如實反映出當今香港的實情。
搞生意，不一定要大成本，只要抓緊機會、有好的策略，小本經營一樣可致富。如經營模型車買賣生意的「名車博覽」，在1998年用4萬蚊開業，14年後的今日，規模翻了幾番，在旺角擁有市值約3千萬元的自置地舖，每月營業額高達90萬元，成功之道在哪？老闆娘Cherry Chan直言：「做任何事都要畀個心去做，跟客人及供應商建立良好關係是很重要的！」
香港有唔少人玩模型，飛機、大炮以至機械人都有人玩，點解咁多瓣唔做，偏偏要揀賣模型車？Cherry表示：「做買賣生意，首要條件係Keep住有新貨賣，客人才有機會不斷消費。譬如說，飛機可能幾年才有一款新型號推出，你今年買完，可能幾年後才會買另一架。相反，汽車款式就轉得較多，單是追BMW、Mercedes-Benz、Audi等大Brand的車款已有排玩。」
打拚14年 分店開到台灣
原本在工程界工作多年的Cherry及任職工程師的丈夫Lam，放棄穩定工作去搞一門從未接觸過的生意，聽落冒險，但Cherry卻認為值得一試。「當時，身邊好多朋友、同事都是模型車發燒友，差不多每日都去買車玩，加上模型車專賣店不多，所以我們才興起創業念頭。」
1998年3月，Cherry在登打士街租下60呎的小舖，用4萬蚊創立了「名車博覽」，開始建立他們的模型車王國。模型車買賣這個行頭較窄、競爭對手不多，很快便有穩定客源，開業半年已分別在旺角及尖沙咀開設分店，經過多年的發展及整合，面積較細的舖頭相繼合併，目前在窩打老道、何文田街以至台灣都設有分店。
交流平台 易手專區
名車博覽開業14年，由60呎小舖發展至每月營業額超過90萬的公司，成功之道並非以平掛帥，而是講Heart！「表面上是一盤生意，但名車博覽所做的不僅是Money Making，亦致力推動本地的模型車文化，會藉着Gathering、會員生日派對等機會去聚集一班志同道合的朋友，為他們提供交流心得的平台。」
她認為經營之道在於：「我們與生產商關係良好，客人對模型車設計有意見，都可代其反映，加上海外網絡強大，要找特別車款亦較容易。」位於窩打老道的總店更設有易手車專區，會員可在這裏寄賣模型車。由於部分車款具有很強的升值潛力，玩完放出來，分分鐘還有錢賺！
近年興起網上購物，對於要支付舖租、燈油火蠟等雜費的零售店來說，產品難以鬥低價，但Cherry認為，價錢並非消費者的單一考慮因素。「上網訂貨只能夠睇相，質感和精細度往往靠估，花數百元、甚至數千元去買部模型車的客人，都對品質有要求，零售店的優勢就是有實物，每部車可揸上手研究。」為方便海外顧客，名車博覽亦提供網上訂貨服務，Cherry強調：「要客人回頭幫襯，品質及服務同樣重要，萬一產品因郵寄或其他非顧客人為造成的損毀，會視情況安排更換或尋求其他解決方法，畀到客人信心，才能留住他們。」
於各地註冊公司 確保貨源
不說不知，原來入貨都好有學問，即使貨源來自同一個生產商、訂貨數量一樣，價錢亦可以相差很遠。「每個國家稅率不同，加上生產商給不同國家的批發價都不一樣，部分在美國較平，有些在歐洲、也有部分在亞洲，若要以低價入貨，其中一個方法是在不同國家都註冊公司，此舉更可確保貨源和價格穩定。」
隨着內地經濟迅速起飛，如模型車這類的奢侈品需求愈來愈大。「名車博覽近兩年投放了50%資源在內地，原計劃今年開設分店，惟面對網購的衝擊，許多貨品的價格壓得很低，進軍內地市場的計劃只好Hold住。」
收集意見 精準入貨
名車博覽設有會員制，目的原來不只為了Keep客。「客人入會前會填寫一份問卷，問題大概是喜愛的模型車類型、對模型車的要求等等，藉此收集數據來決定入貨類型，減低入錯貨的風險。」一般認為，同行競爭者愈少，生意便會愈易做，但Cherry對此卻有保留。「製造一個車模並不便宜，代理要向生產商爭取較低來貨價，訂貨量一定要大，量愈大、價愈低，零售商自然會受惠。」想試試做模型車生意、Budget又不多，Cherry話可從網上商店入手，2至3萬成本便可成立公司開始運作，有心學的話可向她請教。
營業資料
總營業額：$900,000
入 貨：$600,000
租 金：$60,000
人 工：$60,000
雜 費：$10,000
盈 利：$170,000
Lemans大賽歷史場景
![M-5-10-S-42-43[1]-big](http://www.modelcar.hk/wp-content/uploads/2015/02/M-5-10-S-42-431-big.jpg "M-5-10-S-42-43[1]-big")
紐倫堡玩具展: 其它我有興趣的參展產品
By admin, January 29, 2015 11:54 pm
我近年的收藏開始以經典的F1和Lemans賽車為主，所以以下當然是圍繞著我的喜好而挑選出來的。
首先，今年不得不提意大利的BBR，因為它即將推出兩款重量級的賽車。
1/18 Ferrari 250TR, 1958 Lemans Winner #14, Olivier Gendebien, Phil Hill
還有就是維倫紐夫的名車126 Turbo
然後就是德國的CMC即將推出的3款Aston Martin DB4GT的改良版，這次修正了之前綠色Replica那台的很多錯誤細節，而且1號更是參加過1961年勒芒的賽車之一，可惜當年#1 #2 #3號全部因為引擎或者其它機械故障未能完成當年的賽事。
跟著來自香港的TSM一系列的拉花賽車，上星期才收了這款的Spark圓燈935 Martini，想不到TSM緊跟在後面，這星期推出全開的同款，開始心裡有些後悔。但是後來車友告知說TSM的935系列這麼多年最大的敗筆是在其外型的不準，尤其是它靠近車尾窗的流線型很不連貫，一看之下果然如此，心裡也馬上打響了退堂股，但是還得到時候看了實物再算。
1/18 1976 Porsche 935 #1Vallelunga 6 Hrs Winner Martini Racing J. Ickx / J
1/18 1976 Porsche 935 #1Martini Racing / Dijon 6Hr Winner – J. Ickx
還有就是TSM這4款Mclaren GTR Lemans賽車，其中最矚目的就是#6號的萬寶路這台，TSM很醒目，懂得走禁煙法律規定的灰色地帶，所以這次也肯定會附有Marlboro水貼。
1/18 1995 McLaren F1 GTR #24Le Mans 24 Hrs 4th Place Gulf Racing
11/18 1996 McLaren F1 GTR BPR “Marlboro” #2, J.J. Lehto, Ray Bellm & James Weaver, Zhuhai
英國旗的這台FINA贊助也很不錯，上次已經收到了美國國旗的UT版本，現在就差這個了。
1/18 1996 McLaren F1 GTR #38Le Mans 24 Hrs FINA / Bigazzi Team
1/18 1996 McLaren F1 GTR #61JGTC All Japan Fuji GT Team Lark D. Brabham / J. N
今年澳門的Spark也相當進取，即將推出了一系列的賽車，其中最為矚目的就是這台!
1/18 Spark 1987 Japanese Grand Prix, #6, Nelson Piquet, Williams-Honda FW11
還有就是日本車模廠京商居然可以繼續推出小量的法拉利車模，這台換湯不換藥的250 GTO #46就是其中一個例子。
另外在Resin的潮流大趨勢下，日本的京商今年也加入了戰圈，即將推出Toyota的經典頂級名車Century，但是肯定又是一個龜車，真可惜啊!
另外同時來自澳門的Sunstar分支Paragon近年開始集中做經典Rolls Royce車款，成績有目共睹，品質開始有明顯進步，以下是其中的一台今年面世的產品 (不過好像是賓利)當然還有那台英國人愛死的輕量版E-Type。 (更正，這是荷蘭一個新牌子CULT MODELS的樹脂膠Bentley SIII Continental Flying Spur green 1965)
最後Hotwheels Elite在喪失了法拉利版權後, 今年的攤位範圍15年來首次大大地縮小了，所以完全沒什麼看頭。
總結可以說2015年汽車模型最大的趨勢居然變成了塑料車模的天下，真令一班玩貫了合金車模的收藏家們有點摸不著頭腦，這到底是否各大車模製造商因為成本原因給逼出來的﹖還是有其它商業原因那就不得而知了。
我總覺得這種一窩蜂的跟風應該不會維持很久，用不了多長時間，市場就會自然而然地做出選擇，淘汰那些競爭力不夠的參戰者，到底最後是合金依然大行其道還是樹脂膠Resin或者是ABS合成塑料 (別鬧了，不還是塑料的一種，名字好聽一些而已，呵呵) 後來居上，敬請大家拭目以待!
紐倫堡玩具展: TSM保魯斯的戰車細節
By admin, January 29, 2015 11:44 pm
看來Autoart將會在F1車模戰場上跟TSM一決高下!
就連IXO都想來分一杯羹，看來Senna的金錢魔力無法擋啊!
1989 McLaren MP4/5 #2, Monaco GP 2nd Place – A. Prost
IXO MP4/4 and 97T
