我和我的老爺車 (轉文)

By admin, February 28, 2013 5:12 pm

28by101p

愛跑車又愛電單車的Ian,每星期最少到Mel的車房一次,帶愛車去散步。

成 立於1979年的香港老爺車會,最初由19個愛好者組成,到今日已有超過600個成員和千多部古董車,而來自北愛爾蘭、在港定居逾20年的建築師霍思達 (Ian Foster)就是應屆會長。身為外國人的他,比土生土長的香港人更惋惜日漸褪色的集體回憶,他身體力行收藏香港警隊的退役老爺電單車,更自九十年代起向 政府極力爭取在港開設老爺車博物館。雖然老爺車博物館依然只聞樓梯響,但他的收藏數目有增無減,今日的結算數字是40輛老爺跑車、120輛老爺電單車。

記者:吳宛蔚 攝影:黃偉傑

霍思達是國際城市規劃有限公司創辦人,曾參與旺角砵蘭街一帶的重建規劃。約霍思達講他的老爺車收藏,他總是很樂意,不惜推遲北上工作日期,只為帶我到他位於元朗的「秘密基地」觀賞他的寶貝。

我跟隨他的腳步走過迂迴的村路,放眼望去四周都是車房,突然他停下來,走到一間平平無奇的簡陋鐵皮屋前,拿出鑰匙將門一開,那裏就是他與三個老爺車會好友的私人維修及存放中心。

警車收藏家 北愛開博物館

這間車房的主人是自英國來港定居逾40年的Mel Rickatson,他曾在地鐵公司服務30載,機場站的月台幕門就是由他親自設計及安裝的;由於鍾情老爺車,12年前一退休就在新界開設車房,每日幫老 爺車「醫病」、大翻新他就最開心,許多老爺車會的會員都是他的長期客戶。

每星期都到車房報到的霍思達,在牛津大學建築學系碩士畢業後,遇上英美經 濟蕭條,兩地都找不到工作,聽友人說香港工作機會多,就二話不說訂機票。來港時口袋只有100鎊,幸運地抵港三天已找到工作,儲了幾個月薪水,買了一輛本 田CBX電單車。只要放假,他就會到處兜風,最享受迷路,「由於人生路不熟,我見路就入,經常找到像世外桃園般的好地方。」每找到一個好去處,他都會記下 來,地圖上每一個記號,都是他認為最美的香港。

喜歡速度感的他開始想擁有跑車,最初只因資金所限才購買法拉利經典款的舊車,後來卻被老爺車背後的歷史價值吸引,從此他的眼球就未離開過老爺車市場。

由於經常流連新界,他意外發現退役的政府車都會被送到廢車場,當廢鐵拆件出售。別人眼中的廢物對他來說卻是寶,尤其是警隊歷年來的退役電單車,他見一次收 集一次,現時已儲齊1940至1980年代所有服務過警隊的電單車車款,成為本地最大的警車收藏家,「連香港警察開展覽都要找我借車。」他自豪的說。對他 來說每輛車也具歷史意義,九十年代開始便向政府提議開一間老爺車博物館。「歷屆政府都說欣賞我的計劃,但一講到撥地就個個都不置可否。」他沒放棄心願,在 北愛爾蘭老家開設小型博物館展出珍藏。

廢車滿載歲月回憶

眾多收藏中,論珍貴,全球只有12輛的右軚DeLorean,他擁有其中兩輛;論氣勢,他不但擁有本港最龐大的退役警隊電單車,就連1953年服務北愛爾 蘭的消防車及1977年北愛爾蘭軍隊使用的Land Rover Piglet都是他的收藏品之一。近年他開始集中火力收藏跟自己的成長故事有關的車款,三年前就以約20萬港元買來1977年紅色Austin Princess21700HL,因為那是他當年17歲學車時用過的同色同款汽車,考獲駕駛執照後亦載過初戀女朋友。一買到它,他就即時跟現任女友飛到愛 爾蘭,坐上它去一個環島遊。

「熟稔的朋友都取笑我擁有多輛靚車卻買架廢車,但跟我生於同一年代的人看到它都會會心微笑,回憶起當年的青葱歲月。」他下一部想擁有的車款就是Aston Martin DB7或DB9,因為軚盤上的logo跟15歲時在家中農場工作時所用的拖拉機一模一樣。

為讓愛車們保持最佳狀態,他平均每月花約4萬元保養。每逢出國就四處尋找汽車零件。除了他自己及負責維修的Mel外,連拍拖12年的女朋友都嚴禁駕駛他的珍藏,他笑說:「香港政府給了她一張紙說明她會駕駛,但我不會信。」

公主病奇葩女

By admin, February 28, 2013 4:38 pm

跟這位比,原來身邊的都很正常,哈哈。

虛報汽車售價逃稅猖獗 (轉文)

By admin, February 28, 2013 4:02 pm

這當然值的是那些身價千萬的Super Car。首先T牌,現在捉虛報,看來玩超跑的成本越來越貴啦! :)

政府2011/12年度共收取約68億元補繳稅款及罰款,較上一個年度激增76%;間接稅收中煙草稅每年收入逾40億元,汽車首次登記稅更逾70億元。
追回補稅及罰款激增

預算案提到,當局發現非法販賣走私香煙的手法由路邊兜售轉為電話銷售;有汽車銷售商則虛報汽車售價,損害政府稅收,為確保稅款不會流失,執法部門會繼續加強打擊逃稅及避稅。
稅務局年報顯示,2011/12年度稅收的最大增幅來自利得稅,部份原因是追回的補繳稅款及罰款較上年度大增,破歷年紀錄;在《2004年稅務(修訂)條例》生效前,有些公司利用利息支出扣除作避稅安排,涉及巨大稅款,當局實地審核及調查科經過多年偵查,收回多筆大額稅款。
另外,海關發言人稱去年破獲585宗販賣私煙案件,涉及一千萬元稅款;去年檢控註冊汽車進口及分銷商逃稅的案件則有63宗,逃稅款項達348萬元,相關法庭罰款逾500萬元。海關會增派人手打擊。

完整的Ford GT40 Lemans Winners

By admin, February 27, 2013 12:51 pm

剛在Scale18看到的,David C.這個收藏家經過了10年終于完夢,擁有了完整的Ford GT40 Lemans Winners,恭喜!

gt40

120607223035e9a0014476cf71

120607223026522bde68738b11

Le Mans 1966 – WINNER Driver: Bruce McLaren / Chris Amon

At the last pit stop of the race, three Mark IIs were in front. Ken Miles and Denny Hulme (#1) were leading, followed by Bruce McLaren and Chris Amon (#2) in the same lap. Ronnie Bucknum and Dick Hutcherson (#5) were third, but twelve laps behind.

At the finish, Ford decided to stage publicity photo between Miles/Hulme and McLaren/Amon with the No. 5 following, too. According to witnesses, McLaren left a small margin to Miles and it was expected than Miles/Hulme will be declared winner after the examination of the photo finish.

But the ACO declared the McLaren/Amon car had won the race, having covered more distance in 24 hours, as it had started the race several places behind the Miles/Hulme car.

The ACO estimated the difference to 8 meters. This was a terrible disappointment for Ken Miles, who expected the triple crown Daytona-Sebring-Le Mans as a reward for his investment in the GT40 development.

The finish remains the closest in Le Mans history.

gt40

img4525_1_6_medium

太神奇了! Audrey Hepburn「復出」拍廣告了!

By admin, February 26, 2013 9:52 pm

So who’s next﹖ :)

荷李活女星柯德莉夏萍(Audrey Hepburn)優雅動人,是一代美人典範。她雖逝世20年,但竟然「復出」拍朱古力廣告。

在 1950年代的意大利南部名勝阿馬爾菲海岸,柯德莉夏萍坐在擁擠的巴士上,往窗外望若有所思。原來她正躊躇甚麼時候能品嚐手袋中的朱古力。她困惑的臉龐, 讓旁邊開篷車司機吸睛了,後來她轉乘開篷車,在公路上吃着朱古力遠去。

電腦技術重塑主角

這是瑪氏食品旗下的Galaxy朱古力廣告,長約一分鐘,前天在英國首播,不忘以經典口號反問觀眾:「當你可擁有絲綢,為何還要棉布?」廣告以電腦成像技術,將柯德莉夏萍的臉孔,活現觀眾眼前。

演過《金枝玉葉》、《窈窕淑女》等經典愛情電影的柯德莉夏萍,氣質舉世無雙。廣告花逾一年時間製作,參考大量影片及硬照,務求準確拿揑她的輪廓神情,以電腦成像技術塑造主角。柯德莉夏萍一對兒子授予廣告商肖像權,他們說亡母會對新角色引以為傲:「媽媽常說愛吃朱古力,又說朱古力怎樣令她愉快……廣告完美捕捉 媽媽調皮一面。」

淘寶終於支持PPS付款

By admin, February 26, 2013 12:44 pm

這下可以省回不少VISA匯率。

taobaopps

Exoto到底還是有Guts的!

By admin, February 26, 2013 10:39 am

銷售手法問題多多,但仍然多年迄立不倒,Exoto當然有其獨門武功於不敗之地!

exoto

Exoto Jaguar D-Type之繼續放煙霧!

By admin, February 26, 2013 10:32 am

今天又有一批新產品的相片更新了,先不談USD995的驚人價格,就去年11月中拍心口推出即而銷售”樓花”集資,到今天仍然在籌備醞釀中,我真服了Exoto高超的銷售手法。

罕見的藍色廠版W126 500SEC

By admin, February 25, 2013 6:56 pm

當年Autoart推出了我心愛的W126 500SEC轎跑車,當機立斷入手了黑色的那款,但後來竟然在車模店發現了第三個顏色,就是深藍色廠版的蹤影,不巧一星期後就被有心人買走了。

今天又在網上發現這張漂亮的廠版相片,現在想找此物比登天還難,二手市場也早已絕跡好些時候,隨緣吧。

1

2

CMC 2013開始向BBR看齊了!

By admin, February 25, 2013 6:27 pm

看樣子CMC也開始步入了JS的行列,各式各樣、五花八門的款式和拉花今年將會逐漸推出市場,連品質稍差的引擎都拿來單獨做個產品,真的很犀利啊!

這也難怪CMC,因為哪有商家有錢不賺的道理,看到別家都這樣沒良心的去經營了,辛苦把持了幾年後,先是關閉自家論壇以杜絕反對聲音,再而順波逐流地如其它JS般沉淪了下去,可惜,可惜啊,我一直還以為CMC是車模界一個出淤泥而不染擁有清高氣節的生意人,看來我又錯了。

M-095    Ferrari 312P Spyder, Sebring #.25, Amon/Andretti, 1961
M-096    Ferrari 312P Berlinetta, 1969

M-106    Bugatti 57 SC Corsica Roadster, 1938

M-108    Maserati 300 S #1  24H France, 1958, Limited 3,000 pcs
M-109    Maserati 300 S, 1956  Rolling Chassis Wood plate incl.limi.3000pcs

M-107    Alfa Romeo 8C 2900B Speciale Touring Coupe, 1938
M-111    Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale, #19 24H France,1938 limi.3000 pcs

M-117    Mercedes- Benz 300 SLR –Mille Miglia- 1955,#658 Fangio,limited 2000 pcs
M-118    Mercedes- Benz 300 SLR –Mille Miglia- 1955,#701 Kling,limited 2000 pcs
M-119    Mercedes- Benz 300 SLR –Mille Miglia- 1955,# 704 Herrmann Limited 2000 pcs

M-110    Maserati 300 S Engine, Showcase included
M-112    Bugatti 57 SC, Engine Showcase included
M-120    Mercedes- Benz  300 SLR, Engine Showcase included

Pages: 1 2 3 Next