1:18 合金 歷年F1世界冠軍車的號碼 (List of 1:18 Diecast F1 World Driver Champion)

By admin, March 29, 2014 17:56

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曾經見過有心人做了一個關於1比18 歷屆Le Mans24小時拉力賽冠軍車的列表,心想F1冠軍車的列表應該更不難找到吧﹖

但是事與願違,原來F1複雜的多,因為眾所週知F1賽事每年不止一場,而且1974年以前每位賽車手的號碼會伴隨著不同賽事而有所改變,所以這就大大地增加了這個列表的難度。

然後發現之前那個歷年F1世界冠軍車的圖表其實存在很多錯漏,好多都不是那年WDC奪冠那場賽事的號碼,尤其以1974年以前的最為混亂。

f1wc

今天跟FB上面的同好討論,多謝台灣的一個兄弟提供了這個十分方便的查詢結果。

首先在f1-facts.com找出那屆的世界冠軍(WDC)稱王的賽事,然後再上formula1.com找出那場賽事的相對應號碼,原來答案就是這么簡單。

例如:

Monza 1950-09-03 Nino Farina Nino Farina wins the championship from f1-facts.com
1950 Italian Grand Prix, #10, Nino Farina from formula1.com

最後確定1950年度的世界冠軍是由Nino Farina在意大利F1賽事奪得的,其賽車號碼是10號。

這下太好了!

以下會有時間不斷地更新,當然你有空的話也請幫忙一下。

1:18 合金 歷年F1世界冠軍車的號碼 (List of 1:18 Diecast F1 World Driver Champion)

1950 Italian Grand Prix, #10, Nino Farina, Alfa Romeo 158 (N/A)

1951 Spanish Grand Prix, #22, Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo Alfetta 159M (Exoto GPC97240)

1952 Dutch Grand Prix, #2, Alberto Ascari, Ferrari 375 (N/A)

1953 German Grand Prix, #1, Ferrari 500 F2 (N/A, Alternatively Exoto GPC97193 #10 Argentina GP Winner or CMC M-056 No Number)

1954 Swiss Grand Prix, #4, Juan Manuel Fangio, M. Benz W196 Monoposto (N/A, Alternatively CMC M-006 No Number  or M. Benz W196R Streamliner, CMC M-044 No Number, 1954 French/British/Italian/German GP)

1955 British Grand Prix, #10, Juan Manuel Fangio, M. Benz W196 Monoposto (CMC M-041,  Alternatively CMC M-006 No Number, M-019 #2 Argentina GP Winner or M. Benz W196R Streamliner, CMC M-049 #18, 1955 Italian GP Winner)

1956 Italian Grand Prix, #22, Juan Manuel Fangio, Ferrari D50 (N/A)

1957 German Grand Prix, #1, Juan Manuel Fangio, Maserati 250F (CMC, M-064)

1958 Italian Grand Prix, #14, Mike Hawthorn, Ferrari 246 (Exoto GPC97218)

1959 United States Grand Prix, #8, Jack Brabham, Cooper-Climax T51 (Schuco 450032500)

1960 United States Grand Prix, #2, Jack Brabham, Cooper-Climax T53 (N/A, Alternatively Schuco 450034000, #1, British GP Winner)

1961 United States Grand Prix, Phil Hill, Ferrari 156 (N/A, Cloest Exoto GPC97204 #2 Italian GP Winner, Alternatively Exoto GPC97200 #38 Monaco GP 3rd, GPC97206B #16 French GP 9th, GPC97203 #4 Belgium GP Winner)

1962 United States Grand Prix, #4, Graham Hill, BRM P51 (N/A)

1963 Italian Grand Prix, #8, Jim Clark, Lotus-Climax 25 (Spark 18s038)

1964 Mexican Grand Prix, #7, John Surtees, Ferrari 1512 (N/A)

1965 Mexican Grand Prix, #5, Jim Clark, Lotus-Climax 33 (N/A, Alternatively Spark 18S067, #1 German GP Winner)

1966 Italian Grand Prix, #10, Jack Brabham, Brabham-Repco BT20 (N/A)

1967 Mexican Grand Prix, #2, Denny Hulme, Brabham-Repco BT24 (N/A)

1968 Mexican Grand Prix, #10, Graham Hill, Lotus-Ford 49B (Exoto GPC97007)

1969 Italian Grand Prix, #20, Jackie Stewart, Matra-Ford MS80 (N/A)

1970 United States Grand Prix, Jochen Rindt, Lotus-Ford 72 (N/A), Passed away before he obtained the WDC title

1971 Austrian Grand Prix, #11, Jackie Stewart, Tyrrell-Ford 003 (N/A, Alternatively Exoto GPC97024 #11 Canadian GP Winner #or GPC97029 #11 Monaco GP Winner)

1972 Italian Grand Prix, #6, Emerson Fittipaldi, Lotus-Ford 72D (Exoto GPC97038)

1973 Italian Grand Prix, #5, Jackie Stewart, Tyrrell-Ford 006 (N/A, Alternatively TSM 131810, #5 Belgian GP Winner)

1974 United States Grand Prix, #5, Emerson Fittipaldi, McLaren-Ford M23 (Minichamps 530741805)

1975 Italian Grand Prix, #12, Niki Lauda, Ferrari 312T (N/A, Alternatively Exoto GPC97050 Monaco GP Winner, GPC97052 US GP Winner, GPC97SC1 Monaco GP Winner with figure)

1976 Japanese Grand Prix, #11, James Hunt, McLaren-Ford M23 (Minichamps 530761811 or 530761821 Re-Issue)

1977 USA East Grand Prix, #11, Niki Lauda, Ferrari 312T2 (N/A)

1978 USA East Grand Prix, #5, Mario Andretti, Lotus-Ford 79 (Minichamps 100780005)

1979 Italian Grand Prix, #11, Jody Scheckter, Ferrari 312T4 (N/A, Alternatively Exoto GPC97070 South Africa GP 2nd, GPC97072 Belgium GP Winner, GPC97076 British GP 5th)

1980 USA East Grand Prix, #27, Alan Jones, Williams-Ford FW07B (N/A)

1981 Las Vegas Grand Prix, #5, Nelson Piquet, Brabham-Ford BT49 (N/A)

1982 Las Vegas Grand Prix,#6, Keke Rosberg, Williams-Ford FW08 (N/A)

1983 South African Grand Prix, #5, Nelson Piquet, Brabham-BMW BT52 (Minichamps 181830105)

1984 Portuguese Grand Prix, #7, Alain Prost, McLaren-TAG MP4-2 (N/A)

1985 European Grand Prix, #2, Alain Prost, McLaren-TAG MP4-2B (Minichamps 530851802 or Solido 151232, 151405)

1986 Australian Grand Prix, #1, Alain Prost, McLaren-TAG MP4-2C (N/A, Solido 151233 or 151405)

1987 Japanese Grand Prix, #6, Nelson Piquet, Williams-Honda FW11 (N/A)

1988 Australian Grand Prix, #12, Ayrton Senna, McLaren-Honda MP4/4 (Minichamps 540881812)

1989 Spanish Grand Prix, #1, Ayrton Senna, McLaren-Honda MP4/4 (Minichamps 530891801)

1990 Japanese Grand Prix, #27, Ayrton Senna, McLaren-Honda MP4/5 (Minichamps 540901827)

1991 Japanese Grand Prix, #1, Ayrton Senna, McLaren-Honda MP4/5B (Minichamps 540911801)

1992 Hungarian Grand Prix, #5, Nigel Mansell, Williams-Renault FW14B (N/A, Alternatively  Exoto GPC97111, Germany GP Winner)

1993 Portuguese Grand Prix, #2, Alain Prost, Williams-Renault FW15 (Minichamps 180930002)

1994 Australian Grand Prix, #5, Michael Schumacher, Benetton-Ford B194 (Minichamps 51094183, Alternatively  510941825 German GP, 510941805 San Marino GP Winner)

1995 Pacific Grand Prix, #1, Michael Schumacher, Benetton-Renault B195 (N/A, Alternatively  Minichamps 510951811 French GP Winner, 510951826 Europe GP Winner)

1996 Japanese Grand Prix, #5, Damon Hill, Williams-Renault FW18 (Minichamps 180960005, 180960005B Re-Issue)

1997 European Grand Prix, #3, Jacques Villeneuve, Williams-Renault FW19 (N/A, Alternatively  Minichamps 180970003, 180970003B Re-Issue)

1998 Japanese Grand Prix, #8, Mika Hakkinen, McLaren-Mercedes MP4/13 (N/A, Alternatively Minichamps 180981808, 530981808, 530981808 West)

1999 Japanese Grand Prix, #1, Mika Hakkinen, McLaren-Mercedes MP4/14 (N/A, Alternatively PMA 530-991801)

2000 Japanese Grand Prix, #3, Michael Schumacher, Ferrari 2000 (Mattel Elite 2074,  Alternatively Mattel 50930, 50909, 26737, 26748)

2001 Hungarian Grand Prix, #1, Michael Schumacher, Ferrari 2001 (Mattel Elite 2075, Alternatively Mattel 53956, 50202, 55698)

2002 French Grand Prix, #1, Michael Schumacher, Ferrari 2002 (Mattel Elite 2076, Alternatively Mattel 54614, 54626, 54646)

2003 Japanese Grand Prix, #1, Michael Schumacher, Ferrari 2003 (Mattel Elite 2077, Alternatively Mattel 1023, 1026, 3764, 5938, 7021, 7332)

2004 Belgian Grand Prix, #1, Michael Schumacher, Ferrari 2004 (Mattel Elite 2078, Alternatively Mattel 4665, 6200, 6219, 6220, 6221, 6222, 6235)

2005 Brazil Grand Prix, #5, Fernando Alonso, Renault R25 (Mattel 9750, Alternatively 9729, 9754)

2006 Brazil Grand Prix, #1, Fernando Alonso, Renault R26 (Mattel 2986, Alternatively 2982)

2007 China Grand Prix, #6, Kimi Räikkönen, Ferrari 2007 (N/A, Alternatively Mattel 0551, 4658, 6629, 6712, 8782)

2008 Brazil Grand Prix, #22, Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes MP4/23 (Minichamps 530081832, Alternatively 530081822)

2009 Brazil Grand Prix, #22, Jenson Button, Brawn-Mercedes BGP001 (Minichamps 150090622, Alternatively 150090122, 150090022)

2010 Abu Dhabi Grand Prix, #5, Sebastian Vettel, RBR-Renault RB6 (Minichamps 110100105, Alternatively 150100075, 110100005)

2011 Japanese Grand Prix, #1, Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault RB7 (Minichamps 110110001, Alternatively 110110071)

2012 Brazil Grand Prix, #1, Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault RB8 (Minichamps 110120101, Alternatively 110120001)

2013 India Grand Prix, #1, Sebastian Vettel, Red Bull Racing-Renault RB9 (Minichamps 110130001)

* Please note 1:18 Resin does not count, so I didn’t include in the above list as it’s purely for diecast only. Highlight in Red means it’s in my collection. :)

紅色的跑車像是帶著神秘…

By admin, March 29, 2014 17:21

突然聽到樓下一陣悅耳的引擎啟動聲音,原來是台紅色的保時捷996 Carrera。雖然已經過了17年,但是還沒能更改這對眼睛難看的事實。

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經濟大戰 (轉文)

By admin, March 28, 2014 14:01

普京吞併克里米亞,奧巴馬很軟弱,只能發揮「Sound-bite天才」,靠一張嘴「譴責」。

奧巴馬的言論很可笑:「你俄國只是地區強權,我美國才是全世界強權」。奧巴馬又說:「不要以為武力吞併一個地方,就表示你很強大。」

這種Sound-bite,像小學生打架之後的哭訴。一個肥仔給一個很兇的小同學打了一巴掌,肥仔不敢還手,捧着臉,哭喊:「你以為你好叻咩?你以為這樣欺負人,你就是全球的老大了耶?不,我才是真正的老大。」

奧巴馬的服軟,一露無遺。自從叙利亞內戰,奧巴馬初初揚言出兵,普京一聲怒喝,即刻縮手,普京已經看穿了奧巴馬的底牌。鬥嘴皮沒意思。然後,看看「制裁」如何。

俄國不是伊朗。俄國每天向歐洲輸出二百萬桶石油,「制裁」之後,歐洲每天需要的七百萬桶石油入口,少了三分一,汽車燃油即刻漲價。

「金融時報」算帳:歐美一制裁俄國,德國手上跟俄國簽的訂單馬上報廢:汽車和電子用品不准銷出俄國,德國製造業馬上少了三萬個職位。

還有,俄國的大企業,多年向歐洲的銀行貸款。兩年來,俄國借了一千六百億美元。你制裁我,我可以不還錢。借了錢給俄國企業的歐洲銀行:法國最多,五百億美元,英國也是二百億的債主。銀行信貸評級,會下降多少?基金會損失幾多?

俄國人在美國,有七百五十億美元股票證券,奧巴馬宣佈,一個月內必須拋貨,到期全部是廢紙?

俄國也會報復。法國向俄國賣軍火,德國也在傾銷平治和寶馬,英國的金融服務業,全部停下來,歐洲的經濟,準備好另一波衰退了沒有?

唯一可以得益的,是早就「脫亞入歐」,但現在又可以自稱為歐美之外的日本。向歐洲的訂單,如果俄國轉過來,日本能接多少,就接多少好了,日本沒有參加制裁的義務,因為我想造核彈,你美國不讓我擴軍。日本可以乘機談判北方四島主權,中國在一旁,靜悄悄看着。

美國的經濟「全球一體化」,此時弱點都暴露。不錯,所謂Globalization,二十年來下面好多人賺了大錢,但是,最終你的意志沒有了,公義也蒸發了;而且,一時贏得了世界,卻失去了靈魂,你要跟撒旦對決時,你連自己,也失去了。

陶傑

我的第700台車模

By admin, March 26, 2014 21:41

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今天終於收到了JADA十年前的頭文字D產品,為的就是主角藤原拓海和女友一對公仔,想不到它竟然成了不喜歡日系的我收藏裡的第700台1比18車模!

另外發現原來JADA還推出過這麼一堆頭文字D帶人偶的特別版,其它兩款車型是Mazda RX-7 FD3S和Nissan Skyline GTR R32。

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奇怪明明是1比18的比例,但是為什麼官方網頁卻說這台是1比24的比例呢﹖

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幸好盒子底下的編號90006加上右上角的1:18標誌,我敢肯定JADA網頁寫錯了,除非1比24的也是用同樣編號90006。

後來朋友告知1/24的從來就沒有出過人偶版的,這才更加肯定了我的看法,而編號#5500x那些是1比24的。。

日本大型汽車模型展覽

By admin, March 24, 2014 11:51

在此恭喜我的一個日本汽車模型收藏家朋友Takanori Tetsuda,終於完成了他舉辦模型展覽的夢想!

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人生是多麼的無常 (轉文)

By admin, March 24, 2014 10:22

從生到死有多遠,呼吸之間;
從迷到悟有多遠,一念之間;
從愛到恨有多遠,無常之間;
從古到今有多遠,談笑之間;
從你到我有多遠,善解之間;
從心到心有多遠,天地之間;

最近看了美味情書The Lunchbox,裡面有句對白頗有塞翁失馬焉知非福的意思:『有時上錯火車反而去對了車站。』所以我們要感恩每一天。

Maserati100週年新車展

By admin, March 22, 2014 19:22

今天看到了最新的Maserati Ghibli,但是側面怎麼這麼像Mazda 6 Atenza 呢﹖

法拉利歷年車型列表 (1947-1988)

By admin, March 22, 2014 11:30

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1967年Le Mans彩色紀錄片

By admin, March 20, 2014 18:45

這個真罕有,而且是彩色的,裡面當然有我最喜愛的福特GT40 #1和法拉利330 P4 #21, #24!

限量36台的奔馳1955年Mille Migla冠軍賽車 300 SLR #722

By admin, March 19, 2014 20:05

這是德國舊化藝術大師Dirk Patschkowski為CMC生產的最新作品,可惜只在Techno Classica Essen展覽會上發售。

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