漂亮的經典Land Rover

By admin, October 31, 2016 11:18

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紅藍精神!

By admin, October 30, 2016 23:30

臨別前的浪漫和迷思

By admin, October 30, 2016 22:30

明天將會將它傳給下一個收藏家,不知道為什麼18年前的UT保時捷漆面到今天依然光滑如鏡,真的是一粒疹子也沒有!

難道當時的技術高超過現在? 真的抓破了頭皮也想不出個所以然! 難道真的如江湖傳聞所言,某些廠為了偷工減料,攙和了雜質進鋅合金裡面,所以最終導致漆面起疹?

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另類防塵選擇的利弊

By admin, October 29, 2016 23:44

今天見到這個網友的展櫃設計覺得很值得參考。除了可以最佳展示出每台車的側面優美線條外,更可以永久省卻了防塵的煩惱。

當然有利肯定也有弊,首先那些眾多的展示盒絕對是一筆不小的額外開支,而且這種展示方式也十分浪費寶貴的空間。假設有800台1/18,那麼至少需要30個這樣的櫃子才行。雖然整齊,但是整體感覺比較單調枯燥,幾乎沒有任何擺設玩法可言。 如果想在某個或者集中某幾個櫃子做一個場景主題的話,這樣的組合展櫃設計幾乎是不可能的,因為每層的深度和高度都不夠。

所以我想以後的展櫃很可能是混合型的,只會在一面牆用上這樣的擺設方式,另一面牆則採用類似這樣傳統的方式

希望大家也積極給些意見,謝謝!

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這樣做到了防塵的效果,但美觀方面就…

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而這種路軌櫃門的設計應該可以杜絕99%的灰塵。

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好一個堂皇的理由

By admin, October 29, 2016 11:56

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TV有、電腦有、手機有、傢私有、手袋有、唯獨模型車冇?!!! 一二千門一台的模型車沒用售後保養是什麼道理﹖I really don’t get it! 覺得好唔公平!

但再看真點,發現那間所謂的AA售後零件部門更像是一間從特別渠道拿到一批AA的報廢品,然後拆件當Parts賣,好一個堂皇的理由,虛偽至極!

所以AA有始到終都沒有設立什麼售後部門。

延伸閱讀: 車模收藏為何沒售後保障?

這個展櫃設計美觀得來又防塵, 不錯!

By admin, October 29, 2016 11:32

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當年的良心貨

By admin, October 27, 2016 10:31

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這是我部份的43京商合金法拉利展示,大部份是前後蓋子都可以開的 (看得見引擎和行李倉),除了第一個MU是樹脂。

老實說,京商的現在全部都有微微疹了,所以如果有人跟你說京商18/43的老車完全沒有疹子,那肯定是騙你的。

這些精品的可玩性很高! 而且不像我那些價錢貴至少4倍的Make Up法拉利/林寶可能會爆窗,當然我之所以收MU是因為那些款京商或者其它廠從未推出過。

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引擎部份真的很精密,而且當年售價只是三百幾四百。

所以我只能說現在的工藝不進反退了,可能是成本上漲吧。

難得一見的東瀛經典

By admin, October 26, 2016 14:38

網上看到的,想不到香港也有這台八十年代初期的老世紀VG40,車主保存的依然像新的一樣,真不簡單!

VG40

繼續 “食正條水”!

By admin, October 26, 2016 10:44

看來80的日系應該還是有一大班捧場客的,要不怎麼MU也開了個IDEA副線。現在連Peako也加入了這個行列 (JP Hobby為其副線),繼續 “食正條水”!

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一目瞭然

By admin, October 25, 2016 12:54

對收藏WRC的朋友絕對有幫助!

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幸好我只對1990年以前的Lancia拉力賽車 (Stratos, Delta Integrale和S4) 感興趣,要不然再開一個無底深淵,真的要破產了。

lancia

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