據知Exoto老闆Tony K.的老婆Eileen是一個專業的美國版權法律師，聰明的她最終找到了關於當地版權法的灰色地帶。辦法就是在新產品上不提及任何法拉利(Ferrari)的字樣，而用Tipo這個字眼代替，最重要的是宣稱這個產品跟原車廠和駕駛員沒任何關係，所有的東西只是作為參考(reference purposes)而已。
This product is not licensed by, endorsed by, or affiliated with Jaguar Cars Limited.
All manufacturer’s names, symbols, and descriptions are used for reference purposes only, and do not imply that any Exoto Product listed is the product of these manufacturers.
Any racing team and/or driver names, symbols and/or descriptions are used for reference purposes only, and do not imply that any Exoto Product listed is the product of these racing teams and/or drivers, or is endorsed by any racing team or driver.
至於那些之前還沒被剝奪法拉利版權而又已經推出的產品則可以繼續維持現狀。所以我們現在看到Exoto的網頁上出現了Ferrari和Tipo共存的奇怪現象也就不難解釋了。
當然這不100%代表沒問題，可能法拉利和Mattel根本就沒興趣和時間在這些小錢上跟Exoto糾結。
不過國內的山寨倒可以參考一下這個偷天換日的方法進行高端車模行業發展，但是是否真的行得通那還要仔細研究大陸的版權法才成。
這台頭文字D現在在日本和香港已經炒翻天了，有些成交竟然比原价貴一倍，嚇死人了。
之前根本沒想收頭文字D的，甚至完全忘記了自己其實多月前已經訂了這台AE86，直至今天車模店打給我才記得，幸好沒錯過，才港幣1,100左右，真合算啊，哈哈。
I wish I still have them. 
20幾年前曾經在旺角環球模型櫥窗見過令人驚嘆的黑色Koenig TR完成品。
當時曾經砌過這台1比16 Testarossa，不過最後來移民前送了給朋友。
After losing a few pounds and weeks of non-stop cleaning, my place is finally back, Yeah!
Merry Xmas Everyone!!!
最喜歡這4個，3個五六十年代的車神加上一個汽車節目的名嘴，哈哈。
最近看到一個比較深入探討賽車文化的電視節目，難得中國大陸也有如此資深的經典老爺車專家”四萬”(許群)講述Le Mans和1000 Miglia耐力賽的歷史和那些背後不為人知的故事。最想不到的是四十多的四萬大叔最喜歡的竟然是美國車!
更新: 最近和四萬成了朋友，得知他當了RAMP駕道的總編輯，在這裡預祝駕道業績蒸蒸日上!
最近從世界各地蒐羅到一批重要的1比18煙草贊助商水貼: Mclaren MP4/4/5/5B/6 Ayrton Senna, Mclaren M23 James Hunt/Emerson Fittipaldi/Gilles Villenueve, Lotus Andretti Peterson 79T JPS, Rothmans 1982 Porsche 956L。
事先聲明我本人不沾煙酒，當然也全力贊成禁煙，但是如果連模型車的煙草贊助水貼都要禁止的話，這樣未免過於苛求。可要知道，這些水貼代表了歷史的忠實還原，而且煙草贊助商在某一程度上絕對是推動了過去70年代到90年代賽車運動的蓬勃發展。沒了這些贊助商水貼，F1和Le Mans的賽車模型就如沒了靈魂的軀殼，怎麼看怎麼彆扭。
而且當今還有誰會真的因為看到這些袖珍的煙草贊助標誌而衝動地去開始嘗試吸煙呢﹖
當然你有張良計，我有過牆梯，國際拍賣網站上那些賣煙草贊助水貼的商家們一樣聰明地用他們的方法避過了嚴格地檢控。如果真的夠Guts，為什麼全球禁煙組織不去各地的汽車博物館要求去除那些歷代冠軍戰車的煙草贊助標誌﹖為什麼總是挑一些無關痛癢的地方來推行它們的政策，這難道不是更虛偽嗎﹖
所以此例簡直就是多此一舉，完全扼殺了我們車模收藏家應有的權力。
其實後來才知道當初Minichamps曾經在日本推出過一批帶有原裝煙草贊助Decal的F1和Le Mans的賽車，當然這些10多年前罕見的的車模現在都已成為世界各地收藏家爭相搶奪的囊中物。
最後CMC W196的水貼要多謝香港的一位同好，他準確地根據真車比例還原了數字貼紙的大小，就是因為原來CMC的比例全錯，而且錯得離譜!
很難想像那批帶號尤其是最具歷史代表意義的1955年英國站Moss的冠軍車#12和Fangio的亞軍車#10 現在已經炒到了一個不可想像的天價。
這是我自2008年的第4次大掃除，第一道磚塊終于屹立了起來!
剩下還有14塊要砌，努力中…
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