這次真叫TSM情何以堪!
盼望已久的1比18限量版格林披治名車Mclaren MP4/6 Senna終於出爐，但很不幸的是TSM同時也直接宣判了這個產品的死亡。
綜合來說，這次有兩大錯誤:
第一就是MP4/6的前懸掛實在太高太離地了，完全喪失了MP4/6那種獨有貼在賽道上的霸氣!
我就這個問題曾經認真地比較過各種不同的MP4/6真實照片和視頻，均沒有發現如此高的前懸掛設置。
不過我還是不死心，甚至好不容易翻出了去年在日本大阪購買的MFH Senna MP4/6圖片集逐一校對，但很可惜還是沒能找到任何一幅支持的圖片，再次證明TSM的前懸掛高度肯定做錯了。
最奇怪的就是自己收藏的1比43 TSM Senna MP4/6居然沒有這樣的錯誤，怎麼會這樣呢?
第二點也是最令人摸不著頭腦的! 因為這個1比18的MP4/6是TSM首台採用Resin也就是樹脂膠材料製造的全開產品。根據Resin的特性，照理部件與部件的接縫處應該很緊密才是 (看過Frontiart全開AM One-77的人肯定沒任何異議)。但這次的前車殼和車身的空隙來的也太大了吧，大得實在有些驚人，甚至可以說合金車模也未曾見過如此恐怖的縫隙，這真的是一個大倒退。
還有就是這次的QC(品質控制)跟最近TSM的產品(譬如一眾Mcalren GTR F1們)一樣很不過關，週圍都是毛刺和膠水的痕跡。
最後就是附送的萬寶路水貼的字體也是錯的，雖然很感謝TSM懂得走Spark的煙草廣告商標灰色路線，但至少人家做足了研究功夫，並沒有犯這種比較Low的錯誤。
基於以上的種種因素，導致了這次很多Senna的車模收藏家都很失望，真的希望TSM可以看得到這篇，即時亡羊補牢，希望在下一個Senna的產品MP4/5可以徹底糾正這些錯誤。
公平講一句，自己擁有很多TSM的產品，從1比43到1比18的都有，也購買了不少TSM人偶和場景佈置。Porsche 936/77, Tyrrell P34, Lotus Type 78的各種號碼我都有，這些都是TSM全開合金車模的佳作。
但是為什麼現在一定要跟潮流學其它廠商節省成本，致力發展這種以樹脂膠材料作為全開的車模呢? 其實個人認為合金依然是現今最佳的全開材料，至少收藏家門把玩的時候不用那麼提心吊膽。
不得不提的就是最近另一個代表廠商京商，居然用Resin把我喜愛的一代名車Toyota Century做成了全閉的龜車，車身細節方面的種種問題慘不忍睹，就連儀俵版竟然也是一塊OMG的貼紙!
要知道很多車模收藏家著重的就是整體的車型和細節的還原，有時候節省成本導致質量下降，長遠來講趕走的是一批忠實的車模收藏家，也就是廠商們所說的Steady Income，因小失大，值不值得，再也明白不過!
所以暫時還是繼續持有舊的PMA，雖然PMA也有做錯的地方，但是最重要得是迷你切的MP4/6整體造型正確，只是細節方面有些小問題。
(借用網友Ramon Chan的圖片)
(我的另一收藏: 日本模型師改造的MP4/7)
原本仲想等佢架 Mclaren F1 GTR LM #59…睇完架F1咁, 架萬寶路F1 GTR咁睇黎都係死死地氣入minichamps….好彩無入…..多謝好文