還古董車生命 (轉文)

By admin, May 3, 2013 1:29 pm

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英籍古董車專家Andy Duarte除了維修老爺車、幫朋友買車,亦出租車位,為擁有多輛老爺車的車主照顧愛車。

丁屋發展顧問元崇徵,於英治時期曾服務當時專門管理新界事務的元朗理民府,他是個車迷,曾經擁有過許多名車,十多年來最愛的始終是第一輛購入的古董車、1976年英國出產的Triumph TR6,當年見過英兵駕着這輛車在新界飛馳的畫面,就讓他迷醉近40年。
米 字旗卸下,他才擁有自己的Triumph TR6,是一輛已經37歲的老爺車,他找來長居香港的英籍古董車專家Andy Duarte,為車輛徹底翻新,重塑當年的味道。英軍走了,只要坐到這輛英國古董車上,他就記得昔日的美好時光。當整個香港都活在紅色的陰影下,英國人、 英國事都叫我們特別眷戀。
記者:吳宛蔚 攝影:黃偉傑

「七十年代,我住荃灣,每日駕車到元朗上班都經過英兵駐紮的石崗軍營,當年全個香港就只有他們有能力駕這款車。」現年60多歲的元崇徵說的是他第一部擁有 的老爺車,就是現時全港不多於十輛、1976年出廠的Truimph TR6。他自稱超級車癡,洋洋得意地說:「你說得出的跑車品牌如快意、法拉利、保時捷等我都曾經開過!」從前獨愛新車,但近十年,卻迷上老爺車,「以前打 政府工,人工低沒甚麼錢,錯過很多七、八十年代的天價跑車,如平治300SL,但今日都變成負擔得起的老爺車,將它們買回來算是還自己一個心願吧。」
他 最記得當年常見英軍駕駛Triumph TR6的英偉畫面,這輛車,成了他多年的dream car,但TR6在港並不算流行,2003年他竟於錦田一個車房門口再次遇上,他當然機不可失上前問價,可是車房負責人表示車主正遠遊,未能即時談交易。 「那時,我每日都會抽空到車房門外看它,再同車房主人聊天,深怕有其他競爭者同時對它虎視眈眈。」最後,他不但成功以五萬元買到心頭好,還把車輛交給 Andy翻新。「Andy受過正統的機械教育,維修老爺車更得心應手。」憑英國人的身份,Andy在老家從不同的渠道找到汽車零件,只用了九個月時間總共 花了十萬元就將全車內外翻新。「對我來說,車一定要有生命,可作日常用車,這才是賦予老爺車新生命的最大意義。」

Land Rover裝帳篷花灑

時隔10年,元崇徵的TR6仍是Andy最稱心的作品之一。被元崇徵視如翻新車神的Andy,1996年因同鄉朋友一句「香港工作機會多」,就帶着20英 鎊二話不說來到這個陌生國度,在赤鱲角機場製造保安車,由此認識了一班車迷,支持他在錦田開設自己車房。本來只做普通的汽車維修,一次意外地幫車主寄賣老 爺車,就吸引了元崇徵,成功促成交易又完美地將這輛TR6復修好,從此踏進老爺車世界。
每有客人要找冷門老爺車,他都會試試幫他們聯絡世界各地的老爺車賣手,曾經成功買到美國版的福特 Mustang、1951年右軚的平治170S、七十年代於澳洲昆士蘭省及新南威爾斯省公路上巡邏的佳士拿Valiant Charger特別版等。
在 他手上獲得重生的一部部老爺車都是他的履歷,口碑令他成為老爺車會眾多會員的「御用」維修師。他錦田的車房,有逾15輛老爺車乖乖地「排隊」待Andy逐 一翻新。他曾為一輛1988年出產Land Rover安裝雪櫃、外置帳篷,甚至淋浴裝置,讓車主可駕着它環遊世界,他不但為古董車賦予生命,還為車主圓夢。

OnBase 電話:24881823

1951年 平治170S

最矜貴在於它是一輛右軚車。五十年代生產的平治,大多只流通歐美故只生產左軚,以現時法例,要在香港合法改裝成右軚,並取到行駛證很困難,但Andy就在澳洲找到一輛早已改成右軚的。
話你知:五十年代的車頭標誌原是水箱蓋,縱然今日所有平治水箱位置已改,但車廠仍保留標誌的圓底設計紀念。

1966年 福特Mustang

同樣因為原產地只生產左軚,本港街上甚少看到行駛中的美國車。1966年對福特車廠來說意義甚大,Mustang系列成為車迷心中最具猛力的汽車典範。
話你知:Andy為Mustang用了美國最貴的車胎Boyd Coddington親筆簽名系列,只是一對車胎售價就要15,000美元(約117,000港元)。

1974年 Datsun260Z

中建電訊集團(138)主席麥紹棠長子麥浚翹都是Andy的朋友,他的第二代Fairlady──Datsun260Z亦交由Andy存放及保養。
話 你知:日產車廠於1969年首推S30型號跑車,內銷用Nissan Fairlady Z而外銷則用Datsun240Z、260Z及280Z,直至車廠於1970推出統一的Fairlady Z系列為止。

1976年 佳士拿 Valiant Charger

車款由佳士拿(澳洲)於1971年起發售,並推出VH系列,接着亦推出不同規格的VJ、VK、CL、CK等17個系列。
話你知:此車為昆士蘭省及新南威爾斯省警察,用於追截公路超速汽車的隱形戰車,車頭蓋內的VK編號就表示它是當年只生產200部的特別版,而當年的同款民用車則使用CK編號。

1988年 Land Rover

此車本來是漁農處的專用車,經過一年多的時間送去英國重新組裝,才再次交到Andy手中,因車主計劃駕車環遊世界,故他正為車主打造配件。

1998年 賓利Turbo RT

現時車房最年輕的車,因車的里數不高,內部又新,維修最高難度反而是更換車頭的保險槓(bumper)。由於賓利車廠對舊車零件銷售沒興趣,Andy買不到現成就只好自製。
話你知:車頭天使翼B標誌足足比車老20載,車主鍾情舊標誌便請Andy四處張羅,最後他從一個英國朋友手上以3,000英鎊(約36,000港元)成交。七十年代的標誌由人手製造,細心觀看會發現兩翼大小不一。

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