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1/18 Autoart Aston Martin One-77 & Mclaren F1 LM
By admin, July 4, 2014 1:08 pm
想不到這次Aston Martin One-77首先推出的顏色竟然是我最喜歡的黑色加棕色內飾，太好了!
另外TSM稍後也會推出同是1比18 Diecast開門版的Mclaren F1 LM Papaya Orange，這樣同場撕殺的場面歷史上還是比較少見的，噢，最近的一次對壘應該是AA和迷你切的那台Mclaren MC4-12C，當然AA完全KO Minichamps。至於這次的 F1 LM，因為TSM明顯有技術上的優勢，所以驅逐中原，還未知鹿死誰手，哈哈。
最後發現Minichamps終於用回了UT多年前的模具，再次推出了#59的 Mclaren Le Mans冠軍車，的確精細了不少，但是各部位的縫隙也確比以前大了一點點。
日本車模商店展示的Exoto
By admin, July 3, 2014 5:29 pm
平均都要4千多港幣，比eBay平均成交價加運費還要貴，看來這些絕版的經典Exoto一級方程式賽車市場價格隨著時間只有”沒有最貴，只有更貴”!!!
神級的相遇
By admin, July 1, 2014 10:56 pm
Sir Stirling Moss今年再次出現在Goodwood Festival of Speed，並駕駛著#8號的W196R Monoposto奔馳在賽道上，領隊的則是由Lord March(Goodwood的創辦人)駕駛的W196R Streamliner，兩台完全可以並稱為50年代的F1神器!
沒有最貴，只有更貴!!!
By admin, July 1, 2014 1:05 pm
昨晚在英國Chichester Goodwood的Bonhams汽車拍賣會上，一台1954的法拉利 375 Plus創出了1.4億港幣的成交價，竟然比2010年那台黑色紅嘴的250 Testa Rossa還要貴，! 成為Classic Car拍賣成交史上第3名，僅次于去年Fangio的那台奔馳W196和法拉利1967 Ferrari 275 GTB/4*S N.A.R.T。
原來我曾經讀書的英國小鎮Chichester自1993年起就開始舉辦Goodwood Festival of Speed，週邊的環境是如此優美，當年竟然全錯過了。
最後也是剛看到的，有人估計以下這台McQueen的GULF 917K很可能在今年8月的拍賣會上刷新紀錄成為另一台的最貴，更有可能打破去年那台W196，所以說”沒有最貴，只有更貴”，就讓我們拭目以待吧! 
50年代的經典相遇: 1/18 BBR Ferrari 375 Plus #19
By admin, June 28, 2014 10:19 pm
They are all from the 50s, the beginning of motor racing gold age! The classic cars are the winner of Pan Americana (1952 & 1954) and yeah that Rollei is from 1958 too.
兩屆Pan Americana冠軍車: 1/18 BBR Ferrari 375 Plus #19
By admin, June 28, 2014 10:16 pm
They are all from the 50s, the beginning of motor racing gold age! The classic cars are the winner of Pan Americana (1952 & 1954) and yeah that Rollei is from 1958 too.
神秘消失的部件
By admin, June 28, 2014 9:54 pm
今天早上正在拼命抓緊時間為這台全球限量100台BBR特別版拍照的時候，突然發現車後蓋子不翼而飛!!! 找遍了盒子裡外都不見蹤影，定下神來，細心一想，會不會這個版本本身就是這樣的呢﹖
Google了一輪之後，果然給我找到了編號為HE180035V的特別版寫明了是” End of Race Version”，那些網站的圖片都是不帶後車蓋子的。
也就是說這個版本的確是根據1954年Pan Americana 法拉利375 Plus #19賽事最後完成的情景製作的。至於為什麼會把後車蓋卸下來，這還有待研究，很可能是比賽途中發生了什麼意外導致蓋子損壞了。
最後很高興朋友很喜歡這台寶貝，因為是真皮底座版加上油漆是法拉利原厂PPG金屬漆配方，當然我也很高興它終於找到了一個溫暖的新家。
參考資料:
http://www.carmodel.com/bbr-models/bbr180035v/1-18/ferrari/375-plus-n-19-winner-v-carrera-panamericana-escuadron-1-2-3-1954-end-of-the-race-umberto-maglioli/43298
https://modell-paradies.de/de/item/BBHE180035V/title/18-bbr-ferrari-375-plus-1954-cpanamericana-1-rennversionschedoni
http://www.shasha816.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=1517&productname
Update July 1, 2014
這個難題居然給我朋友Danny找到了，注意以下影片第12至16秒提供了沒有後油蓋的真實賽事片斷。至於為什麼當時要卸下蓋子，難道是為了減輕重量省油﹖還是中途發生意外撞爛了﹖這個還待深入研究。