正常的車模
Comments (0) 剛剛看完最新北京國際車展的圖，這屆的妹子很不行哎，個個都瘦得像非洲飢民，但胸部大得跟西瓜一樣，下巴則尖得像啄木鳥。附圖的是個例外，你還別笑，想深一層，其實這個才是正常的車模。
怎么大陸的女孩這年頭都興整容，搞得越來越假，甚至連內心都假，每個都跟范冰冰一個模樣。我一看見楊mimi整得跟范老板一個模樣就不開胃，這可叫”二次創作”啊，沒點新意。
Category: Collecting Path (收藏之路)
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即將成為一代傳奇的Aston Martin One-77
By admin, April 23, 2012 5:46 pm
自己一直都很喜歡英倫的超跑，當中又以Aston Martin最為突出，它還幾乎成為了James Bond 007電影里的御用坐駕如DB5、Vanquish、DBS等，所以之前已經收齊了自己最喜歡的一系列馬丁車模，包括了18和43比例的那些。
今天看完National Geographic的超級工廠系列Aston Martin節目後才知道原來One-77完全是按照Leonardo Da Vinci 500年前的黃金比例原理設計的，怪不得頭一回看見One-77的時候有一種說不出的奇妙熟悉感覺。
其實之前也看過超級工廠系列的Ferrari和Lamborghini節目，但這次的One-77節目拍得很Top Gear Feel，也很Hard Sell，有點植入廣告的感覺。
總的來說，這個節目確實令我更加了解了整個One-77 一絲不苟的製作過程，從設計理念，到引擎引用了馬丁多年來的賽車技術，Aluminum車身的曲線完全是以人手製作和焊接(個人認為這是最大的安全隱憂)，到油漆完全是以人手噴製完成，而且每一個細節都要達到完美程度，包括了那些車殼底下看不見的部位。 Aston Martin One-77擁有諸多的優點，要成為多年後的一代經典應該不是什麼難事。但這些還是不足以解釋為何此車可以價值連城賣得超過千萬港幣。
當然Aston Martin的宣傳稱One-77是一件汽車界的頂級稀世藝術品，就如BBR近期的那堆限量手版的F458和AA的定價越走越高，好像大家都有異曲同工之妙，就是放棄以量取勝的大眾市場，而將利潤集中在極小部份能負擔的消費金字塔頂端顧客。
姑且不談以上是否道德正確，事實證明了綽約的市場營銷策略加上一個品質好的產品，總會有買家自動送上門的，就如我見證了很多MC的兄弟們如何左手指罵AA，右手一樣乖乖地奉上白花花的銀子。
大家不要忘記Aston Martin One-77是2009年金融海嘯極之困難時期下的一個不可思議產品，當各大超跑銷量都出現了明顯下滑的時候，它卻一馬當先，在全球賣了個滿堂紅!
因為只有77台的限量，所以首批的熱門號碼如7, 77, 1, 21等一早就被搶購一空，之後的那8號當然是預留給我們天朝的富豪了。其實豪華房車和超跑廠商們早在金融海嘯後就把目光集中在中國大陸市場上，因為這裡才是遍地黃金和機會所在，君不見Aston Martin全球最大的Showroom最近在上海浦東開幕和賓利這星期花了3,500萬
在北京三里屯開設了中國賓利Showroom總店，並成為全球最大賓利經銷店之一。
澳門的Spark車模一直集中生產了很多冷門歐洲車，車型準確外而且製作精細，價錢也適中，所以有不少擁戴者，多年來推出過不少Aston Martin型號，幾年前我有幸買了它出的馬丁DB AR1開篷跑車。
對於One-77，其實之前已經買了台1比18Mondo做的One-77，但品質實在強人差異，所以心里老是掛念著。後來Spark推出了珍珠白和銀灰色的One-77，但香港的車模店一早就斷了貨，聽說淘寶上的Spark One-77有不少小毛病，所以就一直在等。
這星期機會終於來了，這回本地車模店又有貨供應了，終於仔細的從3個裡面挑了個比較好些的，其實這批貨都有些小毛病，看來Spark的QC品質控制開始下降了，這個要多多注意才能保住市場。
最後近來有朋友跟我講，其實汽車工業近百年沒有什麼太大的改變， 當然這是跟飛機、電腦、家庭電器工業比較，聽完覺得好像的確那麼回事。
孤獨的保時捷 (轉文)
By admin, April 10, 2012 9:45 am
許多人直覺以為保時捷是一部「媾女戰車」，最大作用在於炫耀與誘惑，把女孩子騙到車上，呼嘯而去，直駛到時鐘酒店，爆房狂歡。
錯得厲害。
媾 女如果需要動用保時捷，勝之不武，跟上床需要借用偉哥一樣，即使成事，亦毫無快感或成就感可言。跟眾人錯覺相反，保時捷其實是一部「孤獨之車」，最大的駕 駛樂趣在於把世界隔絕於外，把一己困於車內，全神貫注，享受透過兩隻手掌傳來的操控感。精準，威猛，爆發，像兩道電流源源不絕地注入身體，把你的熱情 jump start，像手機充電，使你對生命重新有了撞擊的衝動。
保時捷像一匹懂得跟你說話的野馬，一旦馴服了牠，牠便對你死心效忠，依照你的 指揮與暗示，闖前守後，陪伴你在紅塵裏殺出一條又一條的血路樂路。躍上馬背，你再也捨不得縱身下馬，轟隆隆的引擎聲響令你頓忘時間的存在，甚至感受不到自 己的存在，你只看見一道道的影子在眼前左右閃爍飄流，你是電流裏的其中一束強光，往前射去，到了目的地，腳掌一扭，鞋底從油門轉到煞車，戛然而止，你與車 子一起重歸寂靜。
所以車內有乘客是一樁頗掃興的事情。你必須分神跟她說話，你必須避免讓她受驚，你沒有法子想把音樂轉到有多響便多響，你沒辦法隨 心所欲地體會車子的每一吋威力與溫柔。吃食之事，分享能令快樂變成雙倍，但駕駛保時捷卻剛相反，唯有孤獨，始能盡情，你不會喜歡讓狹窄的車廂內「第三者」 干擾你的聚精會神，因為這是你和保時捷之間的親密約會。
孤獨之車，讓保持捷永遠留下一個空位，這才對得起保時捷教授，以及你自己。- 馬家輝
自得其樂
By admin, March 11, 2012 9:38 pm
lin81813668
花了3天把你的帖子几乎每個字都看完了…
帖子紀錄了你很多的故事与想法，真的挺瘋狂！但是你的收藏的路線還是和論壇里
大多數人都是比較相像的！頂lz！挺多共鳴，一下說不出來！我雖然就只有几輛車，
但是依然是忠實的車模愛好者。
看完你的帖子覺得你在車模中找到了無盡的快樂，我也找到了，并堅定了我的！
ps：lz態度，禮貌什么的都很好！贊一個！
謝謝兄弟的讚賞，我其實是自得其樂，說白了是宅得很，哈哈。。。
經過了4年多的收藏經歷，現在發現自己對擁有台1:1的超跑反而是越來越提不起勁了，還是車模帶給我的快樂多得多。
另外就是透過車模收藏獲益匪淺，一來增加了對汽車歷史的了解以及認識了很多志同道合的朋友們，另外就是分享收藏車模的經歷更加令我人生充滿了快樂和喜悅。 
迷你版的法拉利香水
By admin, February 19, 2012 2:21 pm
今天她整理梳妝櫃的時候無意間發現了這瓶迷你版的法拉利香水，差點忘記了這個多年前的小禮物。既然重見天日，那麼現在就把它擺放在1比43Make Up法拉利F40的旁邊，覺得還挺不錯的。
昨天在家附近又看見了一台全白色掛T牌的法拉利F458，感覺比紅色來的搶眼多了，連我也不禁發出一聲驚嘆。越來越喜歡F458從尾巴打斜45度角看過去的感覺(借用Volonte 59的圖片)，很F355的傳統法拉利風范，但是還是不太接受F458車頭的設計，可能太前衛了。
那個法國瘋狂的法拉利車模收藏家Volonte 59，他的帖子現在居然已經去到了第337頁，而且多了很多場景和特殊的PS效果。 說真的，我每次看完他的更新後都會目瞪口呆，太不可思議了，實在為”神人”也!
最好的龍年禮物
By admin, January 18, 2012 7:02 pm
經過了近3個月的”辛苦拼搏”，終於採購到了大部份自己最喜歡的American Muscle款式。
今天終於有空可以來個年度肌肉大掃除，除了那堆Matco Tools的精品沒上鏡外，還有些正在運輸途中，稍後才會到達。
看著這堆各式各樣的美國肌肉感覺還挺滿足的，哈哈。。。
一張令人驚訝的1比18場景
收藏車模帶給了我快樂﹗
By admin, January 7, 2012 5:14 pm
最近在MC論壇看見有一篇很有意義題目﹐那是關於車模收藏帶給了我們什麼的討論﹐以下是其中的一些精彩片段。
又到了年根岁尾，想必许多模友和我一样，惦记着年终奖金到底能发多少，能否与心仪已久的法拉利牵手回家。昨天年终奖到帐了，比我预想的要多，心中暗喜，即完成了家庭年度收入预算，也圆了自己收藏的心愿。可是，当把能够收集到的CMC逐一已收入囊中时，我却突然产生一种莫名其妙的茫然——收藏带给我们什么？
我曾把刚刚买到的车模晒到网上，是为了得到模友们的赞许；我也曾把朋友带到我的收藏室，向他们炫耀我的每一件藏品，以展示自己的品味；我也曾在网络中搜索、在书海中遨游，为的是寻找车模背后的故事。但我仍然在想——收藏到底带给了我们什么？
读着模友们发的帖子，让我无不感慨，我深深体会到了“黄花油桃”的惊喜、“WP025”的快乐和“我不就饼”的感激。
我忽然感到其实收藏已不局限于车模的本身，他已经融入到我们的生活，成为我们生命的一部分。收藏给生活带来一缕色彩；收藏给爱情带来一份浪漫；收藏让我们对未来充满一丝期盼！
胡大宝
我收藏车模完全是出于对汽车的爱好 一个人很难有经济实力买到那么多超级跑车 车模在一定程度上让自己感觉到真正拥有了她们 算是一种心灵的抚慰和梦想的小实现 车模虽然无法跟真车相比 但也不用你像关心真车那样细心呵护 费心保养 同时又给你带来了精神上的愉悦 是件挺好的事情 总结一句 收藏是件挺私人的事情 只要自己高兴就好~
neco
每当我疲惫的回到寝室，看到柜子上的每台车车都安静的呆在展示盒里，那些热情的红色跃马、狂放的黄色蛮牛，心中顿时觉得被填得到满满的，那种豁然间的轻松与快乐，难以言表。
janmeeguo
这是一种心情，是一种寄托，AMG因为车模爱上了收藏，我因为车模爱上了摄影。
流浪☆猎人
模型的收藏一种可以贯穿一生的爱好，不问任何，只因对车的那份天生的挚爱 ，有时停下来，看看身边的车模，忘却的是烦恼，带来的是种充实和幸福。
ty5566
首先模型是一门艺术，车模是这门艺术中的一个品类，收藏车模就是源于对艺术品味的追求，不必介怀身边是否有人理解与支持；其次我理解收藏车模最大的价值就如车模背后的那些动听的文化渊源一样在于传承，我为我是这种文化艺术传承者之一而感到自豪。
CobraJack
收车模,常常要等待,这是很难熬的,因为好车模不是一下子收得到的,而收到一台意想不到的,心情是难于言表的,常常要激动很长很长时间,况且机会不是天天有的,我的车模已”车满为患”了,有非常喜欢的,有很喜欢的,也有很一般的,甚至于有争议的车,每当我有弃车愿望时,一拿起模型,就被其精致的工艺所折服,一台都难以割舍
陆道明
如下这段文字是我本人写于2008年6月：
也许多年之后，我们可能会面对着收藏了一大柜子的CMC模型突然感到些许茫然，但这些精品模型背后所负载的、更为重要的是对应这些模型历史及相关的汽车文化将伴随我们一生，会毕生收藏在每位CMC爱好者的记忆里；相比于物质的CMC精品模型，这些来自于精神层面的精彩记忆不占用丝毫空间不发生任何费用，它只专属于我们自己;而这些CMC精品模型，仅仅是搅动我们对于赛车历史的沉思以及回首往昔收藏岁月的助燃剂和催化剂而已。
下面这段文字是总版主LDY413也写于当时：
拥有CMC就像拥有了一部部汽车发展史，建议CMCer抱着长期收藏的心态进入这个精彩的领域，因为这样一部精湛工艺打造的金属，可能需要10年、20年甚至30年来将它升华为一种精神，一种信仰，这不单是对CMC来说，而是对整个汽车发展历史和文化而言，金属会随着时间流逝而老化，而精神将是永不磨灭的。只有这样，我们才有资本去和时间对恃，把乐趣不断放大并持续下去。
wubo
和大部分收藏者一样我也是小时候玩matchbox开始对车模的接触，通过这么小的车模从此开始我对车模的收藏之路。虽然后来读书以后几乎没怎么收藏，但依然对车模保持着一份热爱。工作很多年以后才重新拾起儿时的爱好，可能男人天生都喜欢汽车，喜欢机械的东西。看着车模所展现的机械之美，线条之美很令人心醉。最开始也喜欢现代车，后来慢慢对老车，老爷车越来越喜欢。因为随着收藏的深入不断去了解车模背后真车的历史和文化，包括很多品牌的渊源，觉得那些老车才是我的最爱。而且那些老车才能最完美展现车模之美，特别是那些赛车把那种机械之美展现到极致。收藏带给我更多的是种享受，满足感。包括一些小小的虚荣心，和点点占有欲。车模本身也是汽车文化的延续，或许国内起步比较晚，和欧美成熟的市场比较起来我们还很初级，或许以后会更深入的。发现像我比较喜欢老车的收藏者还比较少，还是又点小遗憾。
体会车模
引用我自己一篇影评的文字：
人有诸多欲望，速度是其中一种。这种欲望，无目的性，完全先天生成。
无欲则刚，但我难以想象，没有欲望的人，他活着的目的是什么。当我情绪低落的时候，我会看看我的车模，端详。我会出去骑车，飞驰。这不是逃避，这不是简单的发泄，这是感知生命的热度。有人摄影，在镜头中过滤尘世的繁杂，参悟世界；有人音乐，在音符中倾听着人类的情怀；甚至有人只是跑步，就像阿甘，万里路中经历世间冷暖，四季变化，也感知了自己。我们活着叫“生活”，平视周围的一切都是生活。而太多人被生活羁绊着，以致忘记了向上看，看到的是生命。生命本身，不困难，很纯粹，无可言喻的纯粹。
兴趣，就是欲望的外化形式，是上帝赋予每个个体感知生命的礼物。上帝创造你的时候，把你和与你契合的兴趣一起抛向人间。有的幸运儿在去往人间的空中就能和其兴趣结合，永生不再分开。我是这样的幸运儿。兴趣的方式也许不同，但当我们对我们的兴趣爱得够深，就会自然的赋予其情感，将其拟人化，“它”就变成了我可以深爱、寄托的“她”。被欲望驱使，找到自己欲望的寄托，产生对生命和生活的情感，那便是探寻生命的方式。
Rally Art
曾经我是个对车子一窍不通的人，因为认识了他，让我开始慢慢关注了车模。我也曾想过，他收藏这么多高档的车模到底是为了什么，本身不可能把这个作为投资，那么升值贬值也毫无关系，花这么多钱下去何必呢？我并没有他对车模的这般痴狂，但是正如我的签名——爱屋及乌。所以虽然嘴上会说，但我还是义无反顾的支持了他每一次买车模的决定，无论是何价值的，只要他认为值，他喜欢，我就支持。曾经还偷偷买了一个他心仪的车模，给了他一个大大的惊喜！那一刻，他的激动溢于言表，也就是那一刻，我知道了车模到底带给了我什么！于是我慢慢开始关注，虽然直到现在我还是搞不清很多车型和品牌，也不知道很多车子的历史，但是看到陈列在橱窗里的这些小东西，我会有种莫名的亲切感！感觉就像自己的孩子，需要我们的细心照顾一样！再看见出产的新品，我也有想带他们回家的冲动。我觉得它们一个个都很可爱！里面也不乏我和他之间的爱情见证！如今我跟他分开了，我再也看不见这些可爱的小东西了，心里有种莫名的伤心和失落！收藏带给了我什么，说得更确切的是车模带给了我什么？爱情、甜蜜、快乐、幸福、希望、伤心、失落、痛苦、失望……
angel_babypig
悠閑的1967年野馬Mustang Fast Back
By admin, January 3, 2012 7:02 pm
今天在網絡上看到了這張很有意境的照片，自己很喜歡的白色1967年 Mustang Fast Back加上後面平靜的湖面上划船的背景，極富詩情畫意，有意思，有意思。
驚見金日成的喪禮上竟然出現了美國轎車的龐大身影
By admin, December 28, 2011 11:34 pm
今天中午看CCTV新聞的時候﹐突然發現了金日成的長陣靈車竟然是美國汽車改裝廠Moloney 70年代的傑作﹕Lincoln Continental Limousine。
真的不知道這個僅存的真正共產主義國家腦子裡到底想些什麼﹐難道金家王朝真的想跟全世界開個玩笑不成﹖
