Category: Collecting Path (收藏之路)
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這次真叫TSM情何以堪!
By admin, October 3, 2015 2:23 pm
盼望已久的1比18限量版格林披治名車Mclaren MP4/6 Senna終於出爐，但很不幸的是TSM同時也直接宣判了這個產品的死亡。
綜合來說，這次有兩大錯誤:
第一就是MP4/6的前懸掛實在太高太離地了，完全喪失了MP4/6那種獨有貼在賽道上的霸氣!
我就這個問題曾經認真地比較過各種不同的MP4/6真實照片和視頻，均沒有發現如此高的前懸掛設置。
不過我還是不死心，甚至好不容易翻出了去年在日本大阪購買的MFH Senna MP4/6圖片集逐一校對，但很可惜還是沒能找到任何一幅支持的圖片，再次證明TSM的前懸掛高度肯定做錯了。
最奇怪的就是自己收藏的1比43 TSM Senna MP4/6居然沒有這樣的錯誤，怎麼會這樣呢?
第二點也是最令人摸不著頭腦的! 因為這個1比18的MP4/6是TSM首台採用Resin也就是樹脂膠材料製造的全開產品。根據Resin的特性，照理部件與部件的接縫處應該很緊密才是 (看過Frontiart全開AM One-77的人肯定沒任何異議)。但這次的前車殼和車身的空隙來的也太大了吧，大得實在有些驚人，甚至可以說合金車模也未曾見過如此恐怖的縫隙，這真的是一個大倒退。
還有就是這次的QC(品質控制)跟最近TSM的產品(譬如一眾Mcalren GTR F1們)一樣很不過關，週圍都是毛刺和膠水的痕跡。
最後就是附送的萬寶路水貼的字體也是錯的，雖然很感謝TSM懂得走Spark的煙草廣告商標灰色路線，但至少人家做足了研究功夫，並沒有犯這種比較Low的錯誤。
基於以上的種種因素，導致了這次很多Senna的車模收藏家都很失望，真的希望TSM可以看得到這篇，即時亡羊補牢，希望在下一個Senna的產品MP4/5可以徹底糾正這些錯誤。
公平講一句，自己擁有很多TSM的產品，從1比43到1比18的都有，也購買了不少TSM人偶和場景佈置。Porsche 936/77, Tyrrell P34, Lotus Type 78的各種號碼我都有，這些都是TSM全開合金車模的佳作。
但是為什麼現在一定要跟潮流學其它廠商節省成本，致力發展這種以樹脂膠材料作為全開的車模呢? 其實個人認為合金依然是現今最佳的全開材料，至少收藏家門把玩的時候不用那麼提心吊膽。
不得不提的就是最近另一個代表廠商京商，居然用Resin把我喜愛的一代名車Toyota Century做成了全閉的龜車，車身細節方面的種種問題慘不忍睹，就連儀俵版竟然也是一塊OMG的貼紙!
要知道很多車模收藏家著重的就是整體的車型和細節的還原，有時候節省成本導致質量下降，長遠來講趕走的是一批忠實的車模收藏家，也就是廠商們所說的Steady Income，因小失大，值不值得，再也明白不過!
所以暫時還是繼續持有舊的PMA，雖然PMA也有做錯的地方，但是最重要得是迷你切的MP4/6整體造型正確，只是細節方面有些小問題。
(借用網友Ramon Chan的圖片)
(我的另一收藏: 日本模型師改造的MP4/7)
大阪的車模店
By admin, September 15, 2015 1:53 pm
這次關西之行，逛遍了各大車模店，發現1比18的絕版明顯少了很多。雖然收穫只有一台PMA的BMW經典CSL #4，但是已經很滿足了!
別具一格的超級法拉利收藏家車庫
By admin, September 9, 2015 1:45 pm
這樣的震撼設計還真的頭一回見! 從牆上的華麗賽車油畫到地面的引擎、模型車擺設足以看得出這位收藏家的心思。這個私人車庫完全可以稱得上是The Hermitage of Ferrari (冬宮博物館)!
喜歡一樣東西進而變成收藏是件一輩子的事情
By admin, September 6, 2015 5:41 pm
對比起2014年，過去的一年內大概收了40台1比18，跟以前每一兩天就收一台已經收斂了很多，現在要求自己一定是要最喜歡的才入手，要不然還真的成災了。
其實我也是收藏幾年後才開始下定決心著手建立車模收藏表的，過程當然極之痛苦，但碩果卻是甜美的，尤其是之後開始出售車模的時候，你就感到之前所有的付出都是值得的。
另外建表的過程雖然很漫長也很辛苦，但可以再次重溫每台的收藏經歷，真的很溫馨，感覺好像跟好久不見的老朋友再聚首一堂般高興，這倒是個意外的收穫。
還有就是記得在完成建表那一刻的激動! 因為終於將我之前認為的「Mission Impossible」通過自己的努力不懈變成了事實。
那是種很實在的滿足，絕對不是用錢就可以買得到的，一定要通過「自己的血汗」才能真正感受得到!
因為我認為喜歡一樣東西進而變成收藏是件一輩子的事情，真正的收藏家肯定不會只有三分鐘的熱度而隨時間的流逝而放棄我們對某些事物最初的熱誠，對某些收藏家來說這甚至可能是幾代的傳承。
所以我建議如果你想挑戰自己的極限和感受什麼是終極的收藏快樂和滿足，就算你只有十幾台模型車也好，今天就開始動手建立自己的車模收藏表(Excel)吧!
又一台未能成事的Exoto產品
By admin, September 2, 2015 1:20 pm
今天翻開多年前的日本靜岡模型展圖片時，突然發現了這台Exoto胎死腹中的Aston Martin Vanquish樣板車，可惜啊!
Blackbird Automotive工作室首次曝光
By admin, August 26, 2015 9:13 pm
黑鳥(Blackbird)可能是近來香港最神秘的經典車收藏車庫，因為它擁有大量的珍藏如法拉利的288 GTO, F40, F50, Enzo甚至一些極為珍貴的法拉利F1賽車如312T5, 512M。
其老闆TK Mak(大寶)你可能不知道是誰，但如果說TK是Juno麥浚龍的大哥，潮流雜誌《Milk》的創辦人。又或者是中建電訊主席麥紹棠的兒子，那肯定無人不曉。
當然其父親麥紹棠也是香港有名的Classic Car Collector，因為近年二手古董車市場炒賣熾熱所致，所以Blackbird Automotive去年應運而生。
整個黑鳥工作室的設計和環境肯定是一流的，所以吸引了著名汽車網站speedhunters.com的主編Peter Kelly親自到港訪問，這次有幸揭開了黑鳥的神秘面紗。
原來車庫裡面出了以法拉利為主外，更有很多其它的經典車，如保時捷、瑪莎拉蒂、捷豹等等。另外到處可見大量頂級的Amalgam全開賽車模型。當然這次的專訪我們也看到了其它零星的1比18模型如CMC運輸車等。
香港作為一個國際都市，很高興Classic Car文化終於在整個城市遍地開花了。所以近幾年香港人在不同場合可以見到很多罕見的老爺車和一眾令人眼前一亮的經典Supercar。
