Jaguar D-Type OVC 501
Comments (0) 上個月在倫敦St. Pancras Renaissance酒店舉行的盛宴，原型車OVC501正是當晚的主角之一﹔就1比18汽車模型來講，到目前為止，也只有Autoart曾經推出過這台經典中的經典!
Category: Collecting Path (收藏之路)
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東瀛「暴走族」車系
By admin, May 31, 2015 10:40 pm
最近IG推出的Nissan Fairlady Z240 (S30) 系列在日本本土大受歡迎，尤其是深藍色的這台(IG0179 限量260台)，因為它正是經典漫畫《灣岸競速》主角車款的「悪魔のZ」! 其后此漫畫更在2009年被拍成同名電影 「湾岸ミッドナイト THE MOVIE」。
其實不止日本人喜歡Z，就連彼岸的美國人對S30一樣愛得瘋狂!
另外有誰知道 IG 1比18真的有限量嗎 (因為盒子內外都沒有編號)﹖因為看見Pre-Order的資料時總會寫著限量生產1/2XX台的字眼。當然只是問問，如果認真就認真輸了!
惡魔のZ
故事的主題皆是人們在東京首都高速道路系統奔馳時所發生的故事，通過改裝汽車在首都高上比賽。故事的主要人物通常在一個章節結束後即不會出現。
在許多有關首都高速道路的作品中，大多都會出現的惡魔之Z，在本作中，是擁有600匹馬力，扭力高達80公斤的改裝車，在第一任車主死後，由於不斷發生意外，有如下意識地抗拒外人的操控，漸漸被稱為奪走車手性命的「惡魔之Z」。但北見替其辯解，Z只是要尋求更快的速度和找尋更合適的主人而已。
惡魔之Z在原車主死後，不斷發生事故，結果都是車主受重傷或死亡，而車本身卻只輕微受損，每次出事故都被修好，修好後又再出事故，如同詛咒般的惡性循環。到明雄當車主後，又發生了事故，但結果卻和過去相反，車主受輕傷，車反而起火全毀。據明雄說，當時似乎是Z蓄意救了他，因此決定不管花多少時間也要救活Z。更離奇的事，雖然車因起火全毀，引擎卻還完整被保留。北見原先是欲讓這輛惡魔報廢解體，卻因連夜聽到他的哀嚎，而改變主意。甚至在明雄第一次回來看他時，Z還莫名的發出「噹」一聲，有如人在回應。
在動畫中，北見說過「在Z身上幾乎找不到任何的訂製改裝品，唯一的特製品只有那運轉平衡被破壞的曲軸。」當北見還是Z的車主時，在曲軸行程上增加了1毫米，導致Z的引擎失去運轉的平衡，擁有意識般的動能，也增加了排氣量（由原本的3096c.c.變成3134c.c.，多了38c.c.）。
惡魔之Z最後由RGO老闆的女兒大田理香子改裝，理香子把Z的引擎大修並更換新零件，唯獨最特殊的那根曲軸不動。接著她改變了引擎的機油循環系統，在引擎下聚積機油的機油箱處，另外設置了機油槽，向干滑油槽增加壓力，增加油壓的安定化，在車身和引擎之間，只有一公分的吸壓材料，重心降低了約40毫米，剛開始駕駛時不會有太大的感受，但只要肯踩油門下去，這個改變讓Z在高速領域的穩定性大幅提升。只要有足夠的技術，就可以將Z的速度推向不同的領域。最終明雄成功駕駛Z，擊敗了最終對手，輕量化的Black Bird和轉子引擎的「ZERO」FC，成了灣岸和首都高的最速惡魔。
另外見到有發燒友把S30改裝成「暴走族」的樣式，這樣的輪子在日本也是一種特有文化，當然也有很多人不認同。
最後發現IG的部落格做得挺像樣的，圖片都很精美!
Oh…NO!!! 純屬搞笑，這張當然沒可能發生，哈哈。
驚世駭俗的設計
By admin, May 24, 2015 11:20 pm
沒想到上個世紀20年代竟然有如此前衛的設計，它的名字叫Rolls-Royce Phantom 1 Jonckheere Coupe。它的感覺跟2003年那套科幻電影The League of Extraordinary Gentlemen裡的那台戰車完全是同出一轍。
另外以下的這張Rolls Royce Concept Car設計靈感就是來自上面這台近百年前的老古董。
死魚 (轉文)
By admin, May 18, 2015 11:15 pm
終於買咗Tesla，當然是Tesla的Model S。我說「終於」，因為其實想買好耐，但想買之餘，也有一個point需要說服自己。鍾意車的人，通常好緊張引擎夠唔夠響。強勁的引擎聲，是愛車之人最悅 耳的音樂。
Model S是電動車，引擎冇聲。女人和車一樣，聲要夠勁，男人先有反應，沒有聲的車，就是男人最討厭的死魚。
但有次坐朋友的Model S，改變了我對「聲」的執着，讓我終於說服自己要做Tesla車主。那次，朋友的Tesla停在紅綠燈前，隔籬剛巧有部藍色「掃把佬」，即是那部旺角金毛 飛的專屬座駕。掃把佬司機輕佻的瞧一瞧我的朋友，我朋友又懶係唔care咁望一望個司機，係人都知佢哋想點。
普通人價錢買有錢佬玩意
朋友和掃把司機注視着紅綠燈，屏氣凝神，我確保安全帶扣好。綠燈，大家差不多同一時間起步，掃把佬的引擎放聲咆哮，但叫到拆天都冇用，因為Tesla粒聲 唔出已經過咗佢頭。這一幕，讓我想起《American Gangsters》這部電影。飾演Frank Lucas的丹素華盛頓說，the loudest one in the room is the weakest one in the room，明白晒。
Tesla的Model S有很多賣點，專業的車評人已經介紹過，但有一點從來沒有人提及。Tesla的最大好處，是它大大拉近了有錢人和普通人的距離。
喺美國，一部Model S的價錢等於一部平治S-Class；喺香港，多得電動車的免稅優惠，Model S是S-Class的一半價錢。有錢佬buy架車夠環保，我buy架車夠抵，抵就抵在用普通人嘅價錢就買到有錢佬嘅玩意。
時 不時經過和記大廈，一經過就會見到大廈的最上層停車場。那個位置，是和記大班霍建寧的專屬車位。霍生轉咗邊架靚車，一經過實睇到。有次見到佢架黑色法拉 利，又有次見到佢架淺藍色賓利，全部都是超級富豪的玩意，我這個中環白領當然只有羨慕的份兒。但竟然有次，霍生泊咗架Tesla喺嗰度。平時都唔覺架 Tesla咁型，但一見佢停喺打工皇帝嘅御用車位，我直情想即刻跪喺地下，對住部車叩三個響頭。
普通打工仔講年薪，霍生呢啲打工皇帝講乜？梗係講秒薪！霍生的秒薪是港幣十二個四毫四，試吓每秒鐘掟十二個四毫四落地下，睇吓你數唔數到有幾多錢。
錢多到數唔晒，就係霍生嘅境界。葉朗程秒薪得幾毫子，但係都買得起部Tesla，你話架車係唔係拉近咗有錢人同普通人距離？
不過我最欣賞Tesla的，還是背後那位「發明者」Elon Musk。
很多富豪的成功，都是「時勢造英雄」，但Elon Musk是逆着時勢走出一條成功之路來的。那時候，沒有很多人能夠接受電動車，Tesla的營運資金只夠用多一星期。
飄飄然的時候更需要冷靜
Elon Musk接近精神崩潰，但他依然要冷靜地做一個 do or die的決定。一係就放棄Tesla，二就係用自己全副身家幫 Tesla續命，Elon Musk選擇後者。
救Tesla的不只Elon Musk，還有美國政府的貸款。很多人睇死Tesla，華爾街列出幾家最不會成功的企業，Tesla那時候排第一。
適逢美國總統大選，Mitt Romney仲用呢樣嘢攻擊奧巴馬，話奧巴馬pick the losers，用納稅人嘅錢幫一啲死梗嘅公司。
今天我們當然知道，Tesla賣得有幾好，股價升得有幾勁。最型是 Elon Musk在電視機面前向全世界宣佈，Tesla連本帶利還番晒啲錢畀返政府，仲要係比原定時間早咗九年還。
人總是在身陷絕境的時候，才會做出動地驚天的決定。至於是好像Elon Musk般動地驚天地聰明，還是動地驚天地愚蠢，當然要等到下完決定之後才有分曉。除了身陷絕境，人還會在另一個情況做出驚天動地的決定，就是飄飄然的時候。
股市裏，有人賺到少少錢就飄飄然，覺得自己係股神。之後做出動地驚天的決定，辭去工作，全職炒股，結局係點唔使講。除了股壇之外，文壇也有動地驚天的笨實。
本來不公開身份，然後選擇露面，怎料這樣動地驚天過後，就來到終結的一剎，露咁耐霉咁耐。飄飄然的時候，講嘢會大大聲，慌死人唔知你威，輸得最慘就係呢啲人。
身 陷絕境的時候要冷靜，飄飄然的時候要更冷靜。大大聲說出來的成功，是虛榮感；粒聲唔出地收藏起來的成功，像Tesla那樣，才是優越感。「冇聲，唔係死魚 咩？」又嚟「終極任你揀之有得揀等於冇得揀」的選擇題：咁你寧願要一件叫到拆天嘅豬扒，定係要個粒聲唔出嘅林志玲？有豐富格鬥經驗嘅男人都知道，靚女，通 常都是死魚。
- 葉朗程
Plastic! To be or Not to be…
By admin, May 18, 2015 1:59 pm
最新的Autoart 蓮花99T大圖來了，自己來決定這台號稱新興ABS合成材料(塑膠的另一雅稱)的產品是否很塑料的感覺? 聽說這個黑盒子的價錢竟然還要超過港幣2千多，I Sincerely Wish You Good Luck!
