賽道極速GT﹕法拉利 FXX EVO
Comments (0) 2005年標誌著法拉利的一個新的歷程碑﹐法拉利在推出其21世紀的新產品ENZO後的第三年﹐一台擁有幾乎跟ENZO完全一樣車身設計的加強版FXX面世了﹗其實任何擁有FXX的型號現在已經可以理解成那個車款的限量升級版。
法拉利只限量的製造了29台FXX給其指定的車主﹐簡單來說就是有錢也沒得買﹐完全是小圈子的游戲。其實後來那額外的第30台是法拉利送給車神Michael Schumacher的榮休禮物﹐記得兩年前車神以Stig的身份駕駛這他那台與眾不同的黑色#30 FXX在Top Gear節目裡榮登賽道速度首位﹗
FXX基本上採用了ENZO的很多部件﹐但主要還是引擎功能上提昇了百分之20到達了驚人的800馬力﹐另外齒輪箱也集成了很多最先進的法拉利F1技術。整台車可以說是一台跨時代的電腦與機械結合的超級GT產物﹐並且電腦把所有的賽道表現數據都給準確地紀錄了下來以提供給法拉利改良他們以後的超跑技術。要知道FXX並不允許在普通的公路上行駛﹐而是要法拉利指定的跑道和日子才能盡情兜圈﹐花那麼多的錢還要受那麼多的限制﹐而且給這麼多錢還要給別人當白老鼠﹐法拉利的洗腦功力可真不可小看﹐真不明白那些車主是怎麼想的。
FXX經過了兩年多的實地測試後﹐法拉利終于把全部29台收集得來的數据進行了詳細的分析後(很明顯老舒的數據絕對不能做準﹐所有一定要撇除)﹐推出了其終極版的FXX﹐名為FXX EVOLUZIONE﹐馬力加大到難以想像的860匹﹐最快理論值達400 km/h﹐0–100 km/h為2.5秒﹗
我一早就聽說Hotweels Super Elite的那台車神Michael Schumache的黑色#30 FXX(編號L7126)做工超群﹐但從來也沒有在本地車模店或拍賣場見過﹐當然普通Elite版(編號N2061)的也有﹐但自己始終比較喜歡沒拉花的普通街車版。今天經過車模鋪特別問老闆這台黑色的FXX EVO是否有紅色的座椅內飾﹐果然是而且又有特價﹐這下好了﹐終于可以跟我好久以前買的那台紅色EVO配對了。
最後就是關於紅色FXX EVO版本的問題﹐據我了解﹐2008年尾我收的那台FXX EVO編號是N2056﹐後來2010年再版的則變成了的T6247 ﹐看似一樣﹐其實不同﹐最大的分別是N2056 FXX Evoluzione 2007 Rosso Scuderia Elite是橙紅色的Presentation版本﹐而再版的T6247 FXX Evoluzione 2009 Rosso Corsa Elite則是一貫的法拉利紅色﹐而且是2009年版本。
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