Comments (0)

By admin, September 14, 2012 7:16 pm

大概12月中就會推出這個萬眾期待的Testarossa，唯一擔心的就是自從京商轉換了間成本更低、QC很差的OEM代工廠後，車面油漆就從來都沒好過，一開始就已經起小泡泡了，這麼貴的玩具，品質竟然如此差，真太丟人了，哎!

Comments (2)

By admin, September 14, 2012 7:10 pm

今天偶然發現了這個來自俄國車模收藏家Labdacs的博客，挺全面的報道，幾乎每台車都很用心地去拍照和提供中肯的評論。

http://ferrari18.blog.hu/

Comments (1)

By admin, September 14, 2012 1:46 pm

今天報紙的專題報道，我就知道香港肯定有此類神人!

男人天性愛車，姚德明（Joseph）亦不例外，不過，叫這位金融機構聯席董事着迷的，卻是一架架外形疑幻疑真，足以媲美 真車的模型車。三十多年來，收藏接近2000架，當家裏再容不下一堆寶貝時，更索性另覓千呎單位，度身訂做飾物櫃，分門別類存放他的珍藏，一手一腳建立令 人驚嘆的「汽車皇宮」。

記者：黃子配
攝影：梁志永

最初聽模型車店老闆形容姚德明的儲存倉猶如皇宮，我也不大相信，以為最多也不過數百架收藏，怎料當我一踏進他的「皇宮」時，才發現絕無誇張，千多呎的商業 單位，分成幾個區域，這邊放平治迷你車、那邊放法拉利、另一邊放寶馬房車系列……近2000部車分門別類，在裏頭走了一圈，我以為自己在參觀汽車博物館。
甫 進皇宮，先看到一列1:43模型車整齊的排列着，這批由寶馬原廠出品的模型車，由古董車、M1、M3、到MINI COOPER crossover版，年近五十的Joseph統統都不放過，「一係唔儲，要儲就儲晒全部顏色，成個series齊晒。」依我保守估計，單是寶馬便至少有 300部。再環看四周，看見每個櫃子的尺寸都剛好可擺放一架模型車，細問之下，發現原來所有都是宜家出品，由Joseph親手改裝而成，「朋友唔要的櫃， 我就買晒佢，再自己度位慢慢砌，構思吓點擺。」連層架的玻璃也是特意訂做，全部一絲不苟，建立這皇宮，他足足花了年多時間。

七十年 代，Joseph移民加拿大，同時開展了他的儲車之路。「1978年讀書用3000加幣買咗第一架銅啡色私家車，早幾年在街上見到模型版，連隻顏色咁罕見 都一樣，即刻買！」這架福特Capri1:18，就是他人生首部座駕的模型車，這個系列的其他顏色他也買齊。其實，Joseph最初只儲1:12的模型 車，發現「好快儲完」，所以開始改儲1:18的車，當每間車廠都紛紛出產1:18模型車時，Joseph就知道這鋪儲癮將一發不可收拾。

日以繼夜　網上尋寶

儲車至今逾30年，他指自己最”enjoy the process”，92年回流香港，97前後最為瘋狂，幾乎每天都沉迷於網上拍賣場，日以繼夜地尋找心頭好，eBay是他最愛的蒲點，「外國網站通常在香 港凌晨3、4點結束拍賣，我校定鬧鐘起身，對住部電腦係咁click。最後幾分鐘最緊張，每次落bid十蚊廿蚊美金上，雖然肉赤但都要爭，一心諗住要同其 他人死過！」對講價他也相當有心得，「出價太低你又當我流，出價太高又唔抵，要慢慢對方賣。」印象最深的一次，有位澳洲收藏家在網上展示一部自行噴色的 模型車，Joseph一見鍾情，不斷send email說服對方割愛，他也有收藏同款車的其他顏色，他將照片傳給對方看，「又同佢講『架車嚟我度可能開心過喺你度喎』。」最後對方終肯出 讓，Joseph得戚的說：「之後我就心諗：家我齊晒色，你就唔齊喇！哈哈！」

齊色齊款　一擲十多萬

部份美國賣家不會寄貨品往海外，他就借用朋友的美國地址，幫他收貨，每次回香港旅行就順道拿給他，結果越買越多，「成個車房都放滿我啲珍藏。」眾多牌子 中，Joseph最鍾情寶馬款的模型車，幾年前德國著名模型車廠CMC出產的Mercedes-Benz SLR McLaren,2003，1:12版每部售價2萬多（現已斷市，淘寶網炒價逾3萬），他立刻向相熟的模型店「名車博覽」入貨，連1:18版也一併購入， 共花費十多萬，一架真車也買得起的價錢，一次過買齊六種顏色，貫徹了他的執着：「要儲就儲齊一套。」
記者請Joseph找出幾部收藏作重點介紹， 他想了良久，笑言：「真的想不出，我最終目的是儲齊一個series，沒有特別偏愛某一架，我對它們是一視同仁的。」他說迷上模型車是源自一種「擁有 慾」，「男人鍾意車，就好似女人鍾意儲Hermès同Chanel，當你見到自己全部款都有，諗番自己嘅心血，自自然然會好enjoy。」瘋狂的收藏家， 十居其九都對打理自己的寶貝有一定心得，但Joseph卻是例外，「清潔好花時間，由得佢哋塵冚塵，要攞出嚟睇先抹吓，咁就最開心。」

皇宮逼爆需擴充

對於選購模型車，Joseph的格言是「越貴，越少，越要買」，早前原廠推出限量版Mercedes-Benz SLS AMG，全球限量100部，每部賣699歐元（約6825港元），他就親自向不同的商家洽談，最後購入了廿多部。當年香港經典模型車廠UT Models停產，他大手購入市面存貨，同款同色擁有十多架是等閒事，因為他知道這些絕版車有價有市，間中會放上eBay等拍賣網出售，除了可賺錢外，另 一主要原因是「起碼知道咁多年後啲嘢值幾多錢」，從而肯定自己的眼光。名車模型外，他辦公桌前有兩個小陳列架，竟然擺放了近百架購自各地的小孩恩物 ──Thomas& Friends迷你車，落雪版、party版、聖誕版……應有盡有，原來這是7歲大兒子昔日的寶貝，現已轉贈一對年僅歲多的孿生弟弟。

Joseph從事金融，工作時間較彈性，所以閒時都會去到自己的「皇宮」輕鬆一下，他從前租用的單位比現在的小一半，八年過去，現單位又已被越來越多的珍 藏盡據，「其實隔壁的單位我也租了……」原來他早準備擴充皇宮。身為三子之父的他，日常座駕只是普通的family car，只有在這個皇宮，望着不同的模型車，幻想自己「坐入去幾爽」，就是最愜意的時光。

早前德國著名模型車廠CMC推出了Mercedes-Benz SLR McLaren,2003，全套六色，Joseph立即訂購1:12及1:18各一套，1:12數量稀少，每部售20000多元；1:18則每部約售2000餘元，埋單近15萬

「無論係quality、拉花，成個design都好靚好colorful。」TrueScale Porsche934、935賽車版是Joseph最愛的一套收藏之一，故特意放在辦公桌前面的飾物櫃。

Comments (0)

By admin, September 12, 2012 1:24 pm

中午有空所以弄了這腕似模似樣的東西出來，哈哈。

Comments (0)

By admin, September 12, 2012 12:43 pm

Present…Past…Love…Hope…Courage

Comments (0)

By admin, September 11, 2012 1:34 pm

這個可能是我見過最簡單、最聰明、又不會冒任何風險的改造方法，之前見過很多方法都需要先拆車，再剪短前輪彈簧的長度。

把一張紙折成適當的厚度，然後塞進前輪的避震架裡面就大功告成了，感謝澳門的Chun EnZo Ho兄弟無私分享他的成果!

Comments (0)

By admin, September 9, 2012 9:38 pm

居然有個1比3的Tipo模型，藍色調的GT來得很詭秘，突然走近鏡頭的小妹妹亮了。

這次街秀隨便試座的不是本田/丰田之類家庭車，而是意大利貴族血統的Maserati，看來香港普通市民去年肯定大多數都靠炒樓賺了幾個開。

Comments (0)

By admin, September 9, 2012 6:27 pm

今天突然發現CMC運作了近10年得簽名薄和論壇竟然Shut Down了!

這局面好像已經成了一個一成不變的淺規則般可悲，當一間車模廠商開始受到很多負面意見的衝擊時，最簡單直接的方法莫過於閉關自守，什么都當聽不到﹖

當然閉關自守的後果再也簡單不過，就是自以為是，陷入難堪的困境，如最近Ferrari 250 GT California擋風玻璃角度的嚴重問題就是個很好的負面教材。

AA在這方面就很有自知之明，在中國大陸開微博的第一天就不給大家留言。

反而一直受到負面消息影響的Exoto在這方面就顯得開明得多了，至少人家在Facebook是持開放態度的。

Comments (3)

By admin, September 8, 2012 9:18 pm

以下是一位DX的收藏家對Versus大師的回憶:

The builder of the brand, Masanori Akashi, was a hand craft builder that started to be world famous in 2006/2007. Early, I guess he was already famous in Japan where he was producing 1/18 scale models mainly from resin kits or transkits provided by APM.

Fisrt the products he was realizing were under another brand M&H (at this stage, we are several persons to think that it is the names of Masanori’s daughters Maria and Hikari). In 2006/2007, the brand has already changed to Versus. On the Japanese market, another brand was used called Veloce because Masanori made also cars for Veloce who adapt transkits on real cars.

All the cars were made in very limited quantity but this is not for that reason that the cars have value in my eyes. The accuracy and the building of the cars are the best result achieved for non industrial 1/18 model cars (I only know this scale) in my opinion of course.

The car choices were in a word “Super cars and super tuned cars” I know this is already six words, but also “one off models under customer request also in 1/24 scale and 1/12 scale”, sorry I should have said in  many words…

One other particuarity is painting method, all painting has been completed with the PPG system (same as the Ferrari factory in Maranello), the best quality worldwide.