在今年美國的Pebble Beach Concours d’Elegance上,我們看到一眾五顏六色的經典福特GT40賽車,原來今年的其中一個主題就是50th Anniversary of Ford GT40 Victory at Le Mans!




最後附上我的珍藏: Exoto Racing Legends RLG18SC2 Ford 1966 Exoto Ford GT40 Mk II, Aficionado Deluxe Gift Set, The Le Mans Sweep 1-2-3 Winners, L.E. 1/1,966

一直都有聽聞本地有幾位模型車製作高手,但從來都很少見過他們的作品,很可能是因為買家多數都是日本和歐美收藏家為主。

最近終於在面書見到了Rosso陳大師的作品,驚為天人! 看來他的功力很快就可以跟那些國際級別的手辦大師相提並論了。

希望以後有機會可以參觀大師的工作室還有和他暢談經典車的文化。
話說本地最正宗嘅老牌印尼餐廳: 港島區有巴東,而九龍應該都係啲間…細細個食到依家。
其實大家真正食嘅係一種懷舊的感覺…一種以前香港美好嘅感覺,依家好多嘢都開始買少見少啦。

今天找到一幅油畫,就是我那台BBR的特別皮底座版。
1/43 BBR EX44 Ferrari 250 GTO Press Day 1962, Special Box Set (LE, 1/62)



這個展櫃來自一位羅馬尼亞的收藏家Andrei Salageanu,我以後的Show Room很可能也會參考這樣的型格設計。

我昨天想了許久怎麼開門的這個問題,應該軸在右邊,或者是上面 揭背式的那種。

今天剛問了老外,他的展櫃其實沒有鉸鏈(Hinge), 而是上下裝了6個掛釘固定,整塊玻璃闆可以直接取下然後掛上去。

因為玻璃闆直接蓋在門框上面呈內陷式,所以也間接做到了防塵的效果,真聰明!

另外一種展櫃設計就是這種上下兩層,對開玻璃,但是防塵會是個大問題。

最後這種設計也很不錯,兩幅超大的玻璃趟門,可以完全做到防塵的效果。


今天看到朋友給的資料,原來1962年勒芒第二名的那台法拉利250GTO #19真的有攝像機和安全帶! 看來CMC沒有做錯,而且研究功夫做得很到家。

這位居住在英國南部Brighton的朋友應該是全世界擁有最多1比8大比例的法拉利車模收藏家 (據說超過60台Amalgam)。
而最特別的是所有的展櫃都是這位英國收藏家自己一手一腳親自打造的!
可惜尺寸超大,要不我肯定會訂購一個回來玩玩。


為何有中國超實版本和日本定制版
2005年大衛看完頭文字D電影后就做了一個1比150的藤原豆腐店場景,,還未曾完成就被我放在店里,一天,有一個日本人帶著翻譯來小店,在每個大衛做的場景前注視著,不時和翻譯交流,然后翻譯向我詢問,這些都是你們做的嗎?
我回“是的,是大衛做的”他又問大衛在嗎?………省去几百字,幾天后約定的時間,大衛和這個日本人見面,大致就是客气話,贊揚之類,其中一個問題是,大衛,您可以把這個N比例的豆腐店場景做成1;18和1:24嗎?价格你定!大衛說可以試試做,日本人走前留下了1000元和一張名片,說做好就通知他,完成价格由你定。
半個月后,他一進店看到場景,小心翼翼捧起,嘰哩呱啦說了一大堆,突然朝大衛鞠個躬,翻譯說這家伙在厂里牛的狠,從不正視過人,今天什么會如此尊重你哥!
也是他尊重大衛是做模型這份細心,逼真和狂熱,翻譯說,他在日本沒見到几個可以做的如此逼真的豆腐店,實在做的太好了,接著又在店購買過万的模型,并下了訂單約好3個月完成。
一個月后他又來到店里,我說,大衛還未完成呢,翻譯說他是來送書的,几本鐵道和模型的制作書,他說送給大衛的。
經不起眾多朋友勸說,大衛決定從新制作過豆腐店場景,并且做一個比日本定制的更好的版本,并且托在日本,台灣的朋友,經過一年多資料收集,多方求證,模擬多次制作,圖紙反复修改,終于開始制作豆腐店場景,集中各國材料為的就是讓日本人知道,你們最熱門的頭文字D,中國人拍了,比你們做的更好的場景也是中國人做出了。
簡單介紹一下大衛,他是一個模型收藏和制作場景的狂熱分子和設計大師,大衛做日本場景已十余年,獲過不少獎,每一次他做的模型都會帶給我們很多惊奇,他的執著是我們所敬佩。
去大阪就係要揾呢種眼花繚亂、看似雜亂無章嘅尋寶感覺 (以前新雅間細鋪都有),Make Up粉絲注意timeline 9:34,不過經過大家O2O狂掃咗幾年後,日本啲好嘢也開始買少見少啦…