微距下的Bugatti Type 57 SC Atlantic

By admin, June 22, 2012 15:11

我只想用兩個字來形容,就是它藍得也太”美艷”了。

最初沒收的原因是Tiki兄曾指出CMC 57 SC Atlantic的外型有少許不準,AA的型更有過之而無不及, 之後經過大家長篇大論科學式的嚴謹討論後 (得有些人還真激動了,看CMC就是有種魔力,哈哈。。。),再加上wubo版主後來的親自證實,確有此事。

但昨天面對”白菜”價的藍色”解放卡車”(這個王丁一鵬形容的極佳),我承認我這次心動了,所以也不管什麼敗絮其表,還是金玉其中了,只知道這個價不收的話,我之後一定會後悔的,所以馬上果斷地拿下!

今天徹底地進行入庫前的清潔,看著看著,咦,竟然開始Falling in Love with Bugatti Type 57 SC Atlantic。

以前老以為自己喜歡黑色的現代版,但現在我完全改觀了,還是藍色的來得比較吸引,很法國Bugatti的傳統味道。

最後實在忍不住拿出了相機,只用微距模式照了個夠,好傢伙,看來這次CMC的精緻做工又上一層樓了。

這次攝影全靠簡單卡片Canon机 IXUS 120 IS。 隨心所欲地拍,夠近就行,日光下操作出來效果還行。什麼後期PS效果都免了,原汁原味。

除塵﹖我就那麼大力呼吸幾下就成了,哈哈。。。

通过我的观察 AA和CMC外形做的都比较严谨。 毕竟 真正的外形 已经淹没在历史长河中了。

黑色的版本,是经过修复,同时部分位置,在我看来尤其是尾部是经过了重塑的,所以实车蓝色版本的历史图片与翻新改造过的黑色有细微的不同。蓝色较黑色版本,尾部更修长些。

经过仔细的对比,我个人认为:

CMC 是 按照蓝色时期的 57SC来制作的(绝对正宗的布加迪),而AA是按照经过改造后的黑色拉夫劳伦版来制作的。(经典的翻新重塑)。风味完全不同。

同时,从两个品牌推出 两个版本的时间来看,也是这样的。

CMC 先推出蓝色,AA先推出黑色。而两个品牌的另外一个颜色,都是换了颜色就推出的。

- dafeng19841130

1/18 CMC Bugatti Type 57 SC Atlantic, Chassis – Nr: 57.591 (R. B. Pope) 1938

CMC Bugatti Type 57 SC Atlantic方向盤轉動的問題

By admin, June 22, 2012 12:12

最近買了台Type 57 SC Atlantic, 發現方向盤好像很有問題。因為平時玩慣了普通1/18的朋友都一定會靠轉動車輪來扭轉方向盤的。但是在嘗試左右轉動Bugatti車輪的時候,發現它的方向盤絲毫不動。然后問了几間車模鋪子,看來大家都有著同樣的問題,轉得了的那些也只是1-2毫米左右 (等于不能轉動)。

最後還是MC的熱心模友解答了這個困惑問題。

原來一定要靠車廂內的方向盤來轉動車輪,我試驗過的確可以,而且車輪的轉動幅度至少有15-20度,可以接受。

但不知道我之前買的其他CMC車款也是同樣的操作方法嗎﹖(靠方向盤來轉動車輪)如250 SWB, Porsche 901, W196, 500F2, Tipo 61, TR 24,因為我還真沒試過,之前完全忘記了測試這個細節。

最後深夜讀Exoto 156鯊魚說明書時,發現特別有一張警告紙,清楚列明只能靠方向盤來轉動車輪,反過來則會損壞聯動齒輪。

我強烈建議CMC也要加一張這樣的警告紙條進去,免得剛入門的朋友不小心弄壞車模零件。