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By admin, August 22, 2012 10:53 am

上週五是英國Chichester中學同學20週年聚會，當晚感慨萬千，能有一班好朋友相伴人生、已無憾!

想當年青澀的我，對人生充滿了夢想、對前路充滿了憧憬、對愛情充滿了期待、對一切都是那麼的好奇。

努力下夢想一一實現，雖然大家多年不見，但純潔的友情依然沒變，相信接下來的日子里大家會更加珍惜彼此間的友誼，共勉之!

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By admin, August 22, 2012 10:31 am

紅色那台12號 312T Niki Lauda是Minichamps出的，Exoto則是銀色的，細節方面Exoto至少要強2-3倍，油漆也好得多，難怪價錢也比Minichamps高出幾倍了。

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By admin, August 22, 2012 10:26 am

OMG!

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By admin, August 21, 2012 9:14 pm

今天下午6點在會所打完網球後，在樓下的大閘口看到了一台令我為之一振的80年代法拉利經典跑車。

低吼的V8引擎聲音剎是好聽，想不到308GTB的真車竟然是這麼的纖瘦苗條，那股正宗的意大利騷味此刻也完整地在我面前釋放了出來，熏得我差點沒站穩。

我再也把持不住了，忍不住在308GTB旁邊不停地打圈欣賞，開車的那位竟然主動問我是不是車主來拿車，此車的引擎問題已經修復好了，當時我是多麼的希望我就是這台女神的駕駛員，哈哈。。。

閑聊之下才知道他是汽車維修公司派來來送貨的，也就是同一台大紅色308GTB我去年曾經就在附近見過，原來真的是此區鄰居的珍藏，太好了，那麼以後我一定會有更多的機會看到它。

憑良心說，我自己就認為這台30多年高齡的超跑就比鄰居最新的那台火紅色F458來得好看，也只有這樣正統法拉利血統Pinifarina的設計加上那好聽的V8才能特顯出這台308GTB苗紅根正的本性。

忘記說很多國外的法拉利中年收藏家就是當年讀書的時候在電視劇Oricalc Crisis Division裡面看到了令他們永遠不能忘記的第一台法拉利308GTB。這也正正解釋了為什么1比18 Hotweels Elite的Ferrari 308 GTS Red (Oricalc Crisis Division – Magnum PI)現在可以賣得天價這麼貴，全因為是一份不能忘懷的情意結。

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By admin, August 19, 2012 6:25 pm

在鄰居上次那台經典棗紅色的奔馳300SE (W126)旁邊，今天突然發現了它的后代。

原來同樣是台好看的棗紅色奔馳300SEL (W140)，但是我還是覺得父輩設計比較出色些，尤其是當年那高貴華麗的W126 560SEC!

記得在加拿大讀大學的時候，香港朋友家們前竟然停泊了兩台黑色的W126，一台560SEL，另一台560SEC，當時的震撼場面現在還記憶猶新。

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By admin, August 18, 2012 10:08 am

在最新迷你切2012年的目錄上赫赫顯示著這台很多人都喜歡的MP4-12C，我上星期還真在香港路上看見一台白色1:1的，其實感覺很像法拉利F458。

希望是1比18的，不過也很大機會是台1比12的，因為Autoart應該是拿了1比18 MP4-12C的版權，而且在AA即將推出的名單里有這台。

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By admin, August 17, 2012 11:30 am

明明是意大利的東西，為什麼日本人可以把所有的東西都可以弄到這麼東洋風﹖哈哈。。。

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By admin, August 17, 2012 10:13 am

Just received the latest EQL news update this morning, two things caught my eyes.

With the release of firmware version 5.2.5
- Faster recovery from a drive failure, especially with the 7200 RPM drives
- Dell is also providing, for download, an update to hard drive firmware for selected 500GB, 1TB and 2TB SATA 7200 RPM hard drives. This new drive firmware will help to improve the overall life expectancy of the drives. Updating drive firmware takes approximately 15 minutes.

My view is still the same and I’ve heard different bad stories about those bigger 7200RPM 2TB/3TB on EQL or Powervault that they tend to fail Much more often  than SAS 10K/15K, so if your application is mission critical, I would stay away from those drives but opt for IOPS instead (ie, SAS 10K/15K)

Please be advised that the best practices for the use of RAID 5 and RAID 50 on Dell EqualLogic arrays have changed. The changes to the RAID policy best practice recommendations are being made to offer enhanced protection for your data.

• RAID 5 is no longer recommended for any business critical information on any drive type
• RAID 50 is no longer recommended for business critical information on Class 2 7200 RPM drives of 1TB and higher capacity.

What? It seemed to my that Dell Equallogic is implicitly saying RAID10 is the ONLY CHOICE for business critical application due to it’s superior performance and reliability, and RAID60 is the optimal choice for space concern application, but and again 7200 RPM drives bigger than 1TB is not recommended for high demanding application according to the above.

So after all, can we conclude that the Near-Line (NL) SATA or SAS based 7200 RPM drive is not a suitable candidate for mission critical application after all even with highest RAID5 protection (ie, RAID50), the answer seemed YES.

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By admin, August 17, 2012 12:31 am

自從今年5月在溫哥華女皇公園親眼看見了這台黑色的1964年Ford Thunderbird後就對60年代的雷鳥系列念念不忘。

經過了近1個月的資歷收集和尋找，終於決定重金要得到這台自己喜歡的天藍色雷鳥敞篷。當然像這樣的精品，幾年前就老早絕版了，找遍全世界都缺貨，更別談什么白菜了。而且是這款是附帶Danbury Mint證書COA的那種，最初的美國買家名叫Alan Frank，他的名字也就直接印在了COA上面。

上星期一個不可多得的機遇之下，我果斷地拿下了它。今天它終於飄洋過海抵達香港，這臺1965 Thunderbird Convertible號稱是Danbury Mint做得最精致的一款果然名不虛傳，蝕刻片以及可動的部件極多，如伸縮天線、折疊車椅背等，而且前引擎蓋和後行李門都是鉸鏈開關。

我繼上次Exoto 156F1后又一次地被震撼了，麻雀雖小，五臟俱全! 因為這台來的更小，是個1比24的，所以表現精密程度的難度可謂更高。

廢話少說，立刻上圖!

1/24 Danbury Mint 1965 Ford Thunderbird Convertible