Category: Collecting Path (收藏之路)

MC的wubo縱論基于CMC這個优秀車模品牌的收藏路線之种种 (轉文)

By admin, May 1, 2011 10:00 am

看到論壇里朋友們談到關于汽車模型收藏路線的話題,那我就就著這個話題,借題發揮的談一下基于CMC這個优秀車模品牌的收藏路線之种种吧。

在我眼中,CMC精品汽車模型收藏完全是可以有路線遵循的。尤其是在CMC新品与精品層出不窮,而錢袋中的銀子卻捉襟見肘的當下,有的放矢地把握住自己的收藏路線与方向是多么迫在眉睫的事情啊!

CMC汽車模型的收藏有路線可以遵循的關鍵,竊以為要看作為愛好者、收藏者的我們怎么去精心設計自己的收藏思路,以及自我了解或擁有哪方面相關的知識去配合、去支撐這种思路。因為世間沒有人能做到完全收藏天下所有的汽車模型,甚至可能全世界也沒有几人時至今日擁有CMC出版的全部汽車模型產品而無一漏网,當然更不用說今后數年或數十年CMC所出版的每一款帶有產品編號的CMC模型了。

請喜歡CMC的每一位模友記住我下面說的話,目前乃至今后的若干年內,可能只有CMC這個具有德國血統的优秀汽車模型品牌,會讓我們在探索18比例合金汽車模型的終極收藏与持久尋覓中得到:精致的做工、考究的材料、逼真的型准、合理的价格等多方面、全方位的滿足感。

經過不算縝密的思考,在我的腦海中大致浮現出如下几類具有鮮明CMC產品特質的收藏思路。

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第一類收藏路線:

只服從汽車美學,為其完美的造型而陶醉,基本無視歷史、完全不考慮汽車品牌的收藏思路。

可能納入收藏范疇的車型:Ferrari 250GT SWB、Porsche 901、Ferrari Testa Rossa、Mercedes Benz SSK1930 、Audi 225 Front Roadster、Bugatti Typ 57 SC ……

 

第二類收藏路線:

只強調性能路線,十足的机械狂人,兼考歷史、忘掉外在美、完全不理會汽車品牌的收藏思路。

可能納入收藏范疇的車型:Mercedes-Benz W196R、Ferrari 250GT SWB、Mercedes-Benz 300 SL1952、Ferrari Testa Rossa、Mercedes-Benz SLR McLaren2003 、Maserati Tipo 61Birdcage ……

 

第三類收藏路線:

只追求歷史經典,沉醉于經典無法复制的感慨中,忽視其他方面的收藏思路。

可能納入收藏范疇的車型:Horch 853、Mercedes-Benz 540K、Mercedes-Benz 300d、Ferrari Testa Rossa、Ferrari 250GT、Porsche 901、Maserati Tipo 61Birdcage ……

 

第四類收藏路線:

只鐘情成績的張力,將輝煌瞬間凝固于永恒,無視其他方面的收藏思路。

可能納入收藏范疇的車型:Mercedes-Benz的白象軍團与銀箭傳奇系列、Ferrari紅魔与Maserati賽車系列、(具體車型此處略掉15部以上)……

 

第五類收藏路線:

以上四類兼收的收藏思路,但确實還存在個人喜好的選擇,比如顏色的取舍,限量与普通版本的選擇。

納入收藏范疇的車型:完全收藏CMC所有24以及18比例每一款車型、但放棄收色,不重視限量版本(該种收藏路線已經讓我本人羡慕不已)……

 

第六類收藏路線:

基本是要把自己打造成CMC公司產品展示室或產品存檔處。

納入收藏范疇的車型:從自己收藏CMC的第一天起收藏了所有能買到的任何比例的CMC模型正品,無分顏色、無分款牌、無分价格,保有一网打盡之气概(我自己都說服不了自己,有這种朋友存在嗎?如果有別攔著我,值得驕傲的你一定要把他介紹給我!!!)……

 

如上觀點僅是我個人看法,如能給某些朋友以一絲啟發,我當高興不已。

最本文的最后,祝大家五一勞動節快樂!因為我們一定都是勞動者。

吳波 2011.4.30 于北京

 

P.S., 僅從目前看,CMC是唯一一個能滿足我個人全部要求的18比例合金車模的高端品牌。諸如:車型的選擇、歷史、做工、選材、价格等因素。CMC絕不是完美的,僅就現在看CMC是最适合我的。

BBR的做工和材料在我看來次于CMC,另外這個品牌只鐘情于法拉利,正像你所說的它完全拘泥于某個品牌之中,一個18比例合金的ENZO出了各色的几十款,這是一個出色的优秀車模品牌商的拿得出手的做法嗎?搖頭啊!

富蘭克林已經是昨日黃花不堪回首了,24比例也是無奈風中花落去,24比例的优點也是他的缺點,小巧比不了43,精致和細節遠遜于18比例。再加上富蘭克林只存活于上個世紀的車模工藝和選材,還是讓他慢慢走吧。

EXOTO是個不錯的品牌,但自從去了中東代工,价格飛漲,一款18比例的新品价格已經接近了3000元人民幣實在不敢再買了。更讓人生气的是完全美國作風的營銷方式,打折季低至4、5折的打折銷售,寒的是誰的心?另外EXOTO的漆水与型准也稍遜于CMC,發動机部分确實做得很好,与CMC可以一搏高低,也值得CMC學習。EXOTO每年的新品發布頻率似乎也低于CMC不少。

AA、KY、MC的產品是無法与CMC相比的,這我就不說了吧。但AA目前的价格也确實讓我瞠目了,但其模型產品的內涵怎么与CMC相提并論?我都慚愧的。

另外的18比例合金汽車模型品牌就不提也罷了。

因為現今CMC的出色以及基于我對CMC的了解,所以我更看好CMC也對CMC寄予厚望。

在此重复我曾經的三個觀點:

1、CMC近年緊緊圍繞著如下的主題來開發和制作自己的產品:以精細的制作工藝、出色的細節表現以及优秀的選材用料,通過自己開發的合金模型認真還原和紀錄世界極名車、歐洲著名賽車歷史的重要節點,注重揭示那些精典賽車的輝煌身世,使用惟妙惟肖的手段刻畫人類曾經對于速度不斷追求的過程。

2、也許多年之后,我們可能會面對著收藏了一大柜子的CMC模型突然感到些許茫然,但這些精品模型背后所負載的、更為重要的是對應這些模型歷史及相關的汽車文化將伴隨我們一生,會畢生收藏在每位CMC愛好者的記憶里;相比于物質的CMC精品模型,這些來自于精神層面的精彩記憶不占用絲毫空間不發生任何費用,它只專屬于我們自己;而這些CMC精品模型,僅僅是攪動我們對于賽車歷史的沉思以及回首往昔收藏歲月的助燃劑和催化劑而已。

3、目前乃至今后的若干年內,可能只有CMC這個具有德國血統的优秀汽車模型品牌,會讓我們在探索18比例合金汽車模型的終極收藏与持久尋覓中得到:歷史的探知、精致的做工、考究的材料、逼真的型准、合理的价格等多方面、全方位的滿足感。

皇家婚禮的禮賓車們

By admin, April 30, 2011 12:50 pm

昨天看完整個盛事﹐第二欣賞的就是這些氣派萬千的英倫豪華轎車﹗

想不到的是最後新郎把老爸的寶藍色Aston Martin DB6 Volante拿出來接新娘兜風﹐來個美式的JU5T WED巡迴﹐這的確有點意思﹐因為這輛漂亮經典的DB6跟那輛百年馬車一樣都是黛妃和查理斯曾經在30年前一齊乘坐過的﹐其中意義不言而喻﹐看著看著還真有點感慨了。

 

Queen’s 1977 Rolls-Royce Phantom VI

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Queen’s 2002 Bentley Bentley Golden Jubilee

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Prince Charles 1965 Aston Martin DB6 Volante

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The 1902 State Landau Wedding Carriage

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意大利式的浪漫

By admin, April 28, 2011 11:37 pm

最近無意間在本地拍賣網發現了它漂亮的身影﹐應該屬于古董類別了﹐經過了十幾年﹐漆面還是依然那麼的光滑。環顧當今﹐1比18車模界雖然已經淘汰至三國鼎立(AA﹑MC﹑KY)﹐但漆面起泡仍乃家常便飯﹐所以說Burago當年的做工真的有點不可思議﹗

收此車完全是因為太喜歡之前CMC黑色的1957 Ferrari 250 Testa Rossa 124 DM﹐就是那台09年在英國RM AUCTION破了史上最貴成交紀錄的經典法拉利跑車﹐沒錯﹐是港幣1個億﹗剛好等于這期六合彩獎金﹐其實中了還是不夠買這台車﹐因為那是稅前的價錢﹐果然世上有人視“金錢為糞土”﹐嘿嘿。。。

對這台銀色帶有紅間條賽車塗裝的250 TR並不太認識﹐查了一下﹐Mille Miglia大概是意大利一個出名的賽事﹐想必這台330號也曾經出戰過吧。並且有資料顯示這台應該是Burago出的最後一款250 Testa Rossa﹐整體做工精細(指當年的標準)﹐而且顏色配搭得體﹐當然最主要還是因為法拉利的那種意大利式的浪漫車型深深地吸引了我﹗

對了﹐最近發現了停車場多了台1973年白色紅條的PORSCHE CARRERA RS 2.7﹐跟AA的一模一樣﹐這些鄰居還真會玩車﹐有機會一定讓它暴暴光。

最後﹐香港政府應該很快就會出手打擊非法使用T牌的違規車主﹐鄰居們開始要頭痛了﹐慘啊﹗想想也是﹐出台F458才港幣180萬﹐難怪大家都跑去當玩具一樣買來玩和追美女MM了﹐哈哈。。。

1/18 Burago Ferrari 250 Testarossa N 330 Mille Miglia

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出產自澳洲的美國肌肉大笨牛﹕Chrysler Charger E49

By admin, April 28, 2011 9:36 am

最近喜歡上了六七十年代的美國肌肉車﹐但只限Ford Shelby Mustang系列﹐其它的如Chevy Camaro﹑Pontiac GTO﹑Chevelle Malibu等等暫時還沒能接受其外型。在看慣了意大利式的激情和英倫的含蓄氣派後﹐原來美式的粗曠肌肉外型又是另一番的風味和截然不同的審美觀。

這星期我一共從海外訂購了3台Shelby Mustang﹐分別是﹕

- Autoart Ford Mustang GT 390 1967 (GOLD)
- Exact Detail 1968 Shelby G.T. 500KR Lime Green
- Exact Detail 1967 Shelby G.T. 350 Fastback – Dark blue metallic with white LeMans stripes

尤其是最後的那台藍色白條GT350最為罕見﹐很高興昨天能以極之合理的價格收得﹐之後兩星期應該會分別與他們見面了。

這台Chrysler Charger E49其實是個意外﹐今天經過AA在灣仔的專門店﹐從特價品的貨架上找到了它。以前肯定會連看也不看它﹐但今天這車在我新萌發的美國肌肉車審美眼觀看來一點也不差﹗樣子是笨了些﹐但就是這笨造就了它獨特的肌肉美﹗

怎麼看Chrysler Charger E49怎麼都像一塊很好味道的山姆大叔安格斯牛扒﹐尤其是那粗壯的牛大腿線條和尾巴一排燈的確很有氣勢﹐美利堅精神就是大﹐再大和更大﹗哈哈。。。

原來我以為淘到的價格很合算﹐但之後上了淘寶才知道原來大陸的價格簡直就是低的驚人。這台車在AA的官網上已經近千﹐所以說淘寶上的價格實在太吸引了﹐喜歡的同好們一定要快點動手了﹐要在此車被炒起前購買啦﹗

最後附上兩篇關於美國肌肉車文化的好文﹕

 

1/18 Autoart Chrysler Charger E49 – Red

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美麗的化身﹕Ferrari 250 GT California SWB Spyder

By admin, April 26, 2011 8:01 pm

早在今年二月的時候就傳出CMC會推出這款被欲為60年代最美麗的法拉利經典﹐但直到月前的德國車模博覽會上也不見其蹤影﹐真是神龍見首不見尾﹗

前些時候曾經在旺角一間相熟的車模店內見過以下Amalgam1比8的紅色250 GT California SWB﹐那個才叫真正的漂亮﹐可惜天價與我無緣﹐當時真有衝動想賣掉一部份收藏來買這個大傢伙﹐但想清楚後就永久放棄了這個概念﹐因為現實問題香港寸金尺土﹐家裡根本沒地方擺。

Ferrari-250GT-SWB-California-Detail-3_resize[1]

這次Hotwheels Elite再次推出的250 GT California工藝上其實比幾年前已經有了顯著的進步﹐但無奈剛推出時價格方面一直高企﹐最主要還是想把銀子省下來遲點買CMC的。

今天路經灣仔車模店﹐竟然發現這款正在做大特價﹐這樣誘惑的價格當然對得起這樣的中等做工﹐而且只此一台﹐其它顏色都沒特價﹐我又只對紅色發燒﹐所以當機立斷就先不等CMC的了﹐收了再算﹐別說250 GT California還真好看﹐哈哈﹗

 

1/18 Hotwheels Elite Ferrari 250 GT California SWB Spyder – Red

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激動人心的年代﹕67和68年的Mustang Fastback

By admin, April 25, 2011 11:16 pm

美國第一大廠福特汽車生產的Mustang系列橫跨了將近50年﹐大家認為最好看﹐收藏價值最高的應該數67和68年的Mustang Fastback款式。當中又以Shelby的改裝系列最為稀有﹐現存在世狀態完好的67/68年Shelby GT500至少都要港幣150萬以上﹐對比起當年只需要港幣3萬左右的車價﹐這簡直就是天方夜譚的投資回報﹗(註﹕Fastback是指一種從B柱到車尾的流線型汽車設計)

其實從1964年到2006﹐很多收藏家都不約而同地認為最經典的還是67和68年的Mustang Fastback款式。令人差異的是1970年後野馬竟然陳蹟了好幾十年﹐最主要原因是那些年代的款式簡直不堪入目﹐完全埋沒了Mustang應有的鮮明個性。直至2007年福特與Shelby再次的合作﹐Mustang才真真正正的回來了﹗

要說到最出名的67和68年Mustang Fastback款式﹐那莫非1968年Steve Mcqueen的電影Bullitt中的那台野馬所屬﹐那場他在三藩市山坡開著深綠色GT390 Fastback的經典追逐畫面令人記憶猶新﹐早已成為了街道賽車的先軀﹗當然Nicolas Cage在2000年的Gone in Sixty Seconds又再次喚醒人們對Mustang的崇拜﹐那台改裝自68年Shelby GT500的Shelby 500E Eleanor是多麼地令人血脈沸騰和激動人心﹗

其實Mustang系列在美國肌肉車範疇裡屬于Pony Car小型車類別(其對手有Chevrolet Camaro﹑Mercury Cougar﹑Pontiac Firebird﹑Plymouth Barracuda)﹐但它獨特的設計吸引了無數美國中產階層的眼球。當年福特的宣傳廣告就曾經自豪的說這些67和68年的Mustang會比那些Exotic的歐洲跑車來的更加實惠和吸引人購買。的確﹐福特Mustang當年那難以置信超越對手幾十倍的銷量事實完全證明和肯定了這種說法﹗

撇開67和68年的普通版本大賣了79萬台的紀錄不說﹐就單拿Shelby的銷量來說﹐在當年就已經是個了不起的壯舉﹗

1967
Shelby G.T. 350 1,175
Shelby G.T. 500 2,048
Shelby Special models 2
————
Total 3,225

1968
Shelby G.T. 350 Convertible 404
Shelby G.T. 500 Convertible 402
Shelby GT500 KR Convertible 518
Shelby GT500 KR Convertible (Hertz) 1
Shelby G.T. 350 Fastback 803
Shelby G.T. 350 Fastback (Hertz) 224
G.T. 500 Notchback Prototype (Green Hornet) 1
Shelby G.T. 500 Fastback 1,044
Shelby G.T. 500 Fastback (Hertz) 2
Shelby GT500 KR Fastback 1,053
Shelby G.T.500 Special Model 1
————
Total 4,453

我最喜歡67和68年的Mustang Fastback那性感的尾巴﹐令我突然聯想起1976年英國攝影師Martin Elliott曾無意間拍到的那幅Athena Tennis Girl經典海報般令人神魂顛倒﹗真要情不由衷地要說聲“Nice Ass﹗”

另外很多朋友都覺得普通版1967年和1968年的野馬外觀差不多﹐其實是可以從細節上區分開的﹕

  • 最大分別是67年的有一橫杠點綴在車頭Mustang標誌左右﹐而68年則完全取消了這個點綴。
  • 車身旁邊的入氣口﹐67年多了幾道魚腮般的裝飾﹐但68年取消了。
  • 67年車頭Mustang標誌比68的要大些。
  • 67年車頭蓋Mustang的寫法是大寫﹐而68年則是連體字體。

總括來說68年的版本精簡了不少配件和裝飾﹐如果包括Shelby版本﹐那最大不同是車尾燈部份﹐68年用的是左右6盞指示燈﹐而67年則用了左右兩條紅色的轉向指示燈。看過真車視頻才知道68年的那6盞指示燈會從裡到外地不停閃爍著﹐這樣的設計在當年來說視覺上絕對是一大享受﹗

引擎方面﹐普通版67年和68年的差不多﹐只是68年版增加了兩款3020cc 210匹馬力的V8﹐但Shelby版本就頗有區別﹕67年GT 350用的是2890cc﹑GT 500用的是4280cc﹐但68年GT 350增強了﹐用的是得3020cc﹑而GT 500用的4280cc則保持不變。

還有就是很多朋友問怎麼找不到Autoart出的那款Ford Mustang GT390真車型號﹐其實GT390是指引擎配置了3900cc容量的那款Mustang Fastback﹐所以Autoart的那款的正式學名為1967年Mustang Fastback。

Exact Detail的這台深藍色1967 Shelby GT350應該是此系列裡其中一台最難找的收藏品﹐而且車身更帶有那極富有美利堅的LeMans白色條子﹐2004年9月的出品﹐經過了多年一點油漆問題都沒有﹐而且部件製作精密﹐真想不通當年業界1比18的質量普遍都是那些早期AA的一般水平﹐為何Exact Detail可以做得出如此比對手強幾倍的成品﹖即使用現今審美眼光來細細品嘗也覺得夠水平﹗

1/18 Exact Detail 1967 Shelby GT350 Fastback (Dark Blue Metallic with White LeMans Stripes)

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1/18 1967 Autoart Ford Mustang GT390 (Gold) = 1967 Mustang Fastback

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最後拍攝這些Mustang車模的時候﹐有首歌絕對可以昇華攝影的藝術境界﹐那就是搖滾之王Elvis Presley的Jailhouse Rock﹐雖然是1957年的作品﹐但它卻能巧妙地提供了那種特有的美國味道﹗

有留心看的朋友應該知道GT的正確寫法為G. T.﹐如Shelby G. T. 500﹐但我為了省事﹐所以省略了那個點。

終于收齊了自己認為做工最好﹑顏色最具有代表性和最值得收藏的Fastback款式(GT390﹑Shelby GT350﹑Shelby GT500KR)﹐現在就差AA今年即將推出的1967年Ford Shelby Mustang GT500 (Red/White Stripes)就全齊了。

資料來源﹕
http://www.themustangsource.com/timeline/67-68/67/
http://www.themustangsource.com/timeline/67-68/68/

公路霸王1968 Shelby Mustang GT 500KR (King of the Road)

By admin, April 23, 2011 11:28 pm

上星期一口氣連續看了4集的Fast and Furious﹐說實在的不太喜歡漂移文化﹐好端端的車﹐幹什么偏偏要在那曲折的山路上漂來漂去的﹐一點美感都沒有﹐差點兒看得我悶出個鳥來﹗還好當中有不少經典的美國肌肉鏡頭﹐尤其是那台加入了NISSAN引擎的GT390﹐最後終于看得我血脈奔騰﹗

最近絕對是中了67′ 68′野馬的劇毒全因為鄰居的1比1 1968年棗紅色GT390 的V8咆哮汽缸﹐實在是太好聽了﹗那獨特的引擎聲音比現代法拉利和林寶的V8聲音更加悅耳動聽﹐令人完全感受到了當年福特老先生的雄心壯志﹐老先生發誓要追趕過意大利的小紅車﹐激情的結晶品就是後來成為一代歷史經典的GT40和Mustang﹗大家雖然都是馬﹐但如果法拉利是匹激情的駿馬﹐那Mustang肯定就是一頭難以馴服的美利堅野馬﹗再加上428Jet引擎一舉把Mustang推上了400匹馬力的顛峰﹐Shelby老兄實在功不可沒﹗

想不到Exact Detail 2006年底的產品精細程度竟然可以跟Exoto相比﹐金屬青檸的顏色十分之漂亮﹐漆面光潔亮麗﹐引擎的細緻度令我驚訝﹐車廂的內飾完全沒令人失望﹐車椅還可以前後移動﹐另一個亮點是車的底盤如實的還原了真車﹐還是連動﹐而且整架車極有手感﹐十分之夠分量﹐﹗尤其是這款68年GT 500KR車尾巴的那堆指示燈﹐沒錯﹐就是這個迷人的盛臀吸引了我﹗真好看﹗

Exact Detail 對車模收藏家們照顧得相當週到﹐還附送一頂1比18的牛仔帽﹐我的證書還挺早的﹐115/1250﹐看來上手美國仁兄也是個野馬發燒友﹗

最後拿到此車的價格加運費比新的AA還要便宜﹐太值得買了﹗

(題外話﹕噢﹐最近的AA好像發瘋了﹐連車模店老闆們都這樣說﹐快推出的Bugatti Type 57訂價跟同款的CMC十分接近﹐難道AA真的想赶大家去買質量更好但价錢更便宜的CMC不成﹐AA這次簡直就是自掘墳墓。)

要說能配合這匹野馬的歌肯定非80年代搖滾勁旅Guns N Roses的Don’t Cry莫屬﹗MTV中還真的有匹68年的Mustang﹐真妙﹗當然另一名曲Knockin’ On Heaven’s Door也是絕配﹐尤其在拍攝野馬車模的時候﹐這兩首Rock N Rock肯定可以令大家大大提昇捕捉光影的感覺。

I’m totally falling in love with Amercian Classic Muscle Cars!

1/18 Exact Detail 1968 Shelby Mustang GT 500KR Lime Green

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終于出手了

By admin, April 21, 2011 7:10 pm

前天終于打電話給車模店訂了那台Autoart Ford Mustang GT390 1967年金色的﹐絕對是因為鄰居那1:1棗紅色的真傢伙實在太令人著迷﹗

今天路過Lancel手袋舖位﹐突然看見這個﹐太巧了﹗原來我的確對屁股好看的超跑情有獨鍾﹗想不到現在連美國的經典肌肉車也能迷倒我﹗

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Official picture from Lancel web site:

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美國的平民超跑: Chevrolet C5 Corvette Convertible

By admin, April 17, 2011 2:24 pm

一直都很喜歡90年代的Corvette C5系列﹐甚至比C6還喜歡﹐當年開往美國大峽谷的高速公路上就見過它的真身和咆哮的引擎聲音。

喜歡的就是它那簡單而優美的身型﹐尤其是尾巴﹐其中最喜歡的就是C5的開篷版﹐多年的尋尋覓覓﹐只知道Autoart曾經出過Convertible版﹐但是那是C6的﹐所以今天一看見它﹐馬上當機立斷﹐不容有失﹐這下終于可以跟其它兩台紅黃版的硬頂C5配對了﹗

PS﹕最近越來越喜歡60年代Ford Mustang GT390和GT500了﹐看樣子其車模入庫是遲早的事﹐都是給樓下的那台的1比1的Ford Mustang GT500害的﹐哈哈﹗

 

1/18 Welly Chevrolet C5 Corvette Convertible 1999

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90年代的超跑對60年代的經典

By admin, April 1, 2011 10:11 pm

今天經過書局發現Octane的封面是“法拉利DINO vs F355 ”﹐恰好兩款都是我的心愛之選﹐所以當然這期不能錯過啦﹗

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