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By admin, March 6, 2013 7:13 pm

想不到如今印度也有很多喜愛車模的朋友，看來Diecast已經成為了一個國際語言。

http://www.scalemodelcarz.com

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By admin, March 6, 2013 4:45 pm

最近在SG8論壇上看到的，這樣的規模真稱得上是嘆為觀止!

很難相像此君是如何把所有Z-TUNE的版本收齊的!

It’s Mission IMPOSSIBLE, BUT HE MADE IT!!!

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By admin, March 6, 2013 4:26 pm

這些年來一直都在用Wilson US Open，主要因為價錢適中(大概$100四筒)，但是最近Gigasport竟然在6個月內靜悄悄地連加兩次，從原先的$100到現在的$120，最差的是UO不怎麼耐用，所以是時候開始挑選其它的代替品了。題外話，很多師兄都推薦同樣是Wilson的AO， 因為比較耐用。

誰都知道Slazenger豹仔鐵罐好打而且耐用，但是價格實在太貴了。之前也曾經有段時間用過Head金罐網球，感覺十分良好，但是價格還是比較貴的那種。

今天中午去了一間Pro Shop穿線，突然發現身邊的Head金罐網球做特價，$128四筒，比Wilson UO只是貴多$8，當機立斷，買了4筒下一場試試看。

怎麼說鐵罐的保鮮程度也應該比膠筒的好些，希望如此。

另外剛收到的Fila 2013 Catalog竟然是舒淇做封面女郎。

Update: Mar 8, 2013

剛打完球回來，發現Head金罐網球完全貨不對辦，3個鐘頭下來，球面已經幾乎沒有黃色的毛了，比起UO的9個鐘頭還要差，唯一的好處就是能維持硬度，比3個鐘頭的UO要硬一些。這次球友們的感覺大致相同，Head金罐網球的耐用度強人差意，下次還是用會UO或者AO好了。

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By admin, March 6, 2013 3:41 pm

今天在MC論壇看到moca兄的新文章，覺得當中資料很有用，所以就轉發了過來。

曾經看到arreal、XIALI兄弟發過這樣的統計，我對數据比較感興趣，也搜集了一些。
但有很多空缺，希望各位兄弟幫我補充完善，多謝！
有几點想法先說明。
1、AA、CMC、EXOTO等都有零件數字的統計，但是否准确很難核實。
2、零件數代表著加工制作更复雜，越多成本越高。但使用塑料件和金屬件相比，成
本肯定不同。零件數和加工精度、仿真程度沒有必然聯系。
3、材料的選擇比零件數更有意義。
4、不同車型之間的零件數沒有比較意義，同一款車，兩家產品來比較還有一定的可
比性。一部車實際零件數和模型零件數的比值更有意義。

ALFA ROMEO 155 V6 TI                                          274
BUGATTI EB 16.4 VEYRON                                     273/18 518/12
BUGATTI 57SC ATLANTIC                                       584
CADILLAC CONVERTIBLE SERIES 62
HONDA NSX
KOENIGSEGG CCX                                                   294
JAGUAR D-TYPE                                                       450+/12
JAGUAR E-TYPE                                                       516
JEEP WILLYS
LEXUS LFA NuRBURGRING                                     236?
LEXUS LFA                                                               293?
LAMBORGHINI MURCIELAGO                                   /12
LAMBORGHINI MURCIELAGO ROADSTER              /12
LAMBORGHINI GALLARDO                                        /12
LAMBORGHINI AVENTADOR LP700                         327
MCLAREN F1                                                              468
PAGANI ZONDA R                                                      658
PAGANI ZONDA R NURBURGRING                          658?
MAZDA 787B
371
MERCEDES BENZ CLK GTR                                        /12
MERCEDES-BENZ 600 SWB                                       426
MERCEDES-BENZ 600 LWB PULLMAN                     429
NISSAN GT-R (R35) PREMIUM EDITION                     /12
NISSAN SKYLINE RS TURBO SUPER SILHOUETTE 413
NISSAN GT-R SUPER GT                                            255
NISSAN R390 GT1                                                        638
NISSAN GT-R FIA GT1                                                  247
PORSCHE 997 GT3 RS                                                  /12
PORSCHE RS SPYDER
PORSCHE 908/02                                                   292
PORSCHE 908/03                                                   300+

注：/12表示比例為1比12，+表示超出，?表示不确定

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By admin, March 6, 2013 11:49 am

I thought this may be useful for some as I’ve encountered this problem last night.

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By admin, March 6, 2013 11:02 am

網上看到的，前排左3，藍色的F1真的第一次見! 難道又是DIY自己改的﹖

那麼第一排右起第2台和後排同樣右起第2台又是什么呢﹖

Ryu Wen 藍色，銀色都是創廠車款~~雖然說靠自改顏色可以做得到~但是想驗明正身…只要看側裙後方的有無 “XPLM” 字樣….就知道是否真貨…

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By admin, March 6, 2013 12:39 am

很多年前曾經在倫敦Covent Garden的E.A.內看過人生第一次的Fashion Show，也擁有過一件和雜誌封面一樣的T-Shirt，至今還保留著另一件Armani Signature的Soft Shoulder Crepe Jacket和第3至第9期E.A.雜誌，當年喜歡的正是E.A.那種獨特的柔軟線條剪裁，Very Italian!

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By admin, March 6, 2013 12:26 am

之前知道只有Wilson網球拍有美版和亞洲版的分別(在於重量)。最近跟其它師兄人討論這個話題後，得知原來L是美版(一般最重)、SL是歐洲版、USL是亞洲版，但在日本市場並無此種分類。