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By admin, May 12, 2010 10:15 pm

Toyota 2000 GT可以說是60年代大和民族極之崇拜的神級版超級跑車﹐它甚至曾經在一系列的James Bond電影裡出現過。在它極為東洋味道的流線型外表下竟然隱約流露出一點點的意大利神韻。

這次Autoart一口氣再次推出所謂的升級版包括所有以前出過的顏色(紅﹑白﹑銀)﹐其實可以說沒什麼部件的精密度提升了﹐但價錢就是硬生生地昇高了1/3﹐唉﹐沒辦法﹐聽說這批貨是Autoart專門為投日本收藏家的所好﹐所以這次的復刻版連金色的都出現了﹐這顏色肯定在日本會大買特賣﹗

終于收齊了全部的四種顏色﹐看著銀色的就勾起了之前的一段傷心和跟奸商奮鬥終于成功的經歷。這次挑得很順利﹐全部一Take過OK﹐5分鐘就搞定了兩台寶貝﹐看來AA的近年QC的質量真的是要碰運氣。

1/18 Autoart Toyota 2000GT – Metallic Gold

1/18 Autoart Toyota 2000GT – Metallic Silver

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By admin, May 11, 2010 11:16 pm

很喜歡60年代的時裝﹐以前經常翻看父母在英國倫敦讀書時的照片就覺得那時候人們的衣服都很漂亮。這套戲帶給我一種很特別的懷舊情懷﹐加上戲中有很多我喜歡的經典英國車如Bristol 405, Jaguar MKII等等。

片中David(由Peter Sarsgaard飾演)用他的紳士魅力完全迷倒一個情竇初開的高中女孩﹐風度翩翩的男主角令我想起了另一套戲A Little Romance裡的Julius(由Laurence Olivier飾演)﹐當然這華麗的背後是隱藏著一個不可告人的秘密。

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By admin, May 10, 2010 12:59 pm

蔚藍的天空﹑一望無際的黑海﹐雄偉壯觀的清真寺﹐這個迷人的地方肯定在我最想去的旅遊勝地名單裡排前10名。

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By admin, May 8, 2010 10:12 pm

去年底第一次在香港遮打道老爺車展上親眼看到了GT40 Mk II 的改裝版﹐在了解了它的歷史之後﹐馬上驚為天人﹐原來GT40是福特當年為了“報復”收購法拉利失敗而推出的抗衡產物。想不到早在60年代的美國竟然有如此跨時代的肌肉超跑﹐更甚是它後無來者﹐之後的近50年裡﹐美國的汽車業再也沒有爆發出像GT40般如此閃亮的火花。

前陣子查了下Ford GT40 Mk II 好像只有Exoto一家生產﹐而且GT40 是它的成名代表作﹐細緻程度在現今還是可以稱為高檔收藏品。我苦等了幾個月﹐最近才有機會用合理的優惠價格買下這輛自己最喜歡的GT40 Mk II 款式﹐沒錯﹐吸引我的原因還是因為它性感的盛臀。

但奇怪，為什么Exoto官網上的RLG-18045B輪子是金色的﹐但我今天收到的RLG-18045B輪子是銀色的這么標奇立異，連前車廂里面的后備輪子也是銀色的﹐難道它是特別版或是錯版不成？

後來追問賣家﹐他說這是EXOTO當年專門做給DANBURY MINT的限量版﹐但真確性有多少﹐其實我也不清楚。

1/18 Exoto 1966 Exoto Ford GT40 Mk II Works Le Mans Prototype (RLG-18045B)

看看MC網友的RLG-18045B﹐輪子是金色的。

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By admin, May 8, 2010 5:37 pm

看來大家又要破費了﹐這次屬于Signature 系列﹐價格: US 209.95﹐AA再強盜，這顏色，這比例還是會有很多人買地，真草X馬﹗

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By admin, May 8, 2010 5:22 pm

“草x馬﹐它們真的好可愛噢”﹐這是很多人第一眼看到後的反應﹐當然x不能明言﹐只有懂得的人看了後才會會心微笑。還不明白﹐自己去找Google答案。

Hint:  草x馬 = Alpaca 羊駝 = Cao x Ma

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By admin, May 7, 2010 6:06 pm

一直都對Ferrari 612 Scaglietti 有感覺﹐但就是提不起興趣﹐很矛盾﹐因為它的外形不太像法拉利一貫的作風﹐沒有太多的意國風情﹐倒是充滿了英倫派的含蓄。總覺得612 Scaglietti低調得來又透露出一股隱隱的高貴氣質﹐但運動的外表來的又沒有近親599般狂野﹐通俗講句就是淑女得來又帶有點誘惑﹐真的很複雜。

一直想收這款Super Elite版的﹐但它的性價比實在太低了﹐加上是狗腿門﹐就一早放棄了收藏它的念頭﹐今天看見有車友放此車﹐顏色很特別﹐是Peddle Beach Concours的版本﹐而且內飾紅得來比較野性﹐最主要價格很合理。

另一款是自己喜歡的英國捷豹C-Type冠軍車﹐不喜歡Autoart 1/18 的版本(車頭有一紅色的牌子很難看)﹐反而更喜歡這款簡單的裝飾。

1/18 Hotwheels Ferrari 612 Scaglietti – Peddle Beach Concours

1/43 IXO Jaguar C-Type

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By admin, May 6, 2010 3:50 pm

今天讀了篇陶傑寫的關於鋼琴家的精彩短文:

“鋼琴家是一位靈媒，演奏過千回，他讓許多天才附體：從巴哈、海頓、莫扎特，到馬勒和史特拉文斯基，越讓這些巨匠先賢的靈魂洗滌過身心，就越謙卑。例如一位青年鋼琴家，塞爾維亞的馬德薩（ A. Madzar），也演奏過莫扎特。鋼琴協奏曲第二十七號，到網上看看，情到濃時，此君也欲仙欲死，眉毛一揚一揚，甚富性挑逗之意，即使三分演作，比較引人入信：他的耶教文化背景，他真的身心與莫扎特的仙魂交融一體。”

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By admin, May 4, 2010 12:51 pm

Autoart re-produced the Japanese Ferrari Toyota 2000 GT Coupe this year with so claimed better quality which I don’t see any except for the price increase.

Anyway, what’s already good gets better this time with the Gold version coming soon and I definitely will complete my 2000 GT collection with the following two. (ie, Red/White/Silver/Gold)

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By admin, May 3, 2010 11:10 am

我现在正在犹疑到底要不要进个EF-S 60mm Macro (Closest 20cm 是它的卖点, 百微都没这么近)
兄弟有什么建议吗？ (当然我新买的卡片机IS-120IS的微距也相当的棒。Closest 1cm 哈哈…)

你怎么还在APSC的镜头里纠结啊，呵呵，这样的话我真的没什么建议了

咦？我不太明白你什么意思。我没纠结什么啊。

我之前跟你PM讨论说过我之后2-3年都不打算升级到全幅，ASPC已经完全可以满足我
的需要了，所以在EF-S里挑镜头也没什么问题啊。

我现在主要是发现17-55的微距不足够，所以才请教你的看法嘛。

最近太忙了，是否我们之前曾经讨论过这问题，看来我忘记什么了？

our_sun我找到了些你的PM回复，是不是这些？”从我个人角度来讲比较喜欢使用100mm左右的中长焦拍摄模型，50mm的焦段只够拍1/18模
型的整体而拍不了内饰等细节，而且用长焦外拍营造背景的虚化比大光圈更方便，”

但我之前没问过微距60mm (Closest 20cm) vs 100mm (百微, Closest 30cm)的问题啊？

所以对你的回应“你怎么还在APSC的镜头里纠结啊”可以说是一头无绪。

我想sun的意思是你的鏡頭拍車模很夠用了, 還要更進一級的話不如上全幅吧
LZ這麼多好鏡頭不會只是為了拍車模準備的吧, 希望你能多拍拍別題材 po 上來給大家分享歐！

还是请sun来解答一下以便解开我的疑问，应该不只是全幅和APS-C的看法(导致关于
EF-S镜头还是全幅L镜头的选择、应该定焦还是变焦等等的一系列关于拍车模机身和
镜头的相关讨论)

其实我现在只有两个镜头17-55mm & 55-200mm，都是EF-S的。而且我的确发现用
17-55mm拍微距不太行(最近35CM和60mm的最近20CM比较，而且最主要60mm有着
1:1的放大倍数)，所以才想请教你们的意见。

的确我五个月前买我第一台DSLR CANON 7D的主要目的就只是为了拍车模，哈哈，到
后来发现原来这套东西旅行也很方便17-55mm的焦距真太有用了，就像N记得17-50mm去
旅行一样的好用。

噢对了，其实我拍了不少其它的题材，都在我的博客里http://www.modelcar.hk，欢迎大家参观。

如果花时间研究一下市场保有量大的EFS镜头还可以理解，因为二手市场还是有需求的容易脱手，但投入更多的时间和金钱在EFS小众镜头上实在不可取，当然前提是你把摄影当作一项持久的爱好来对待。

Canon的L镜头虽然不能用性价比来衡量，但至少是花了全力来设计制造的，而EFS就像国内车市里的经过减配和阉割过的引进车型那样寻找“特定”的消费群体，呵呵，不知道比喻是否恰当，纯属个人理解，更多的沟通已经PM你了。

原来的确跟我的估计差不多，现在完全明白了XD是出于EF-S镜头还是全幅L镜头的选
择。

所以如果是你的话，你一定会选百微L镜头，因为你的观点是长久来看镜头保值的问
题，但我在这个问题“微距60mm (Closest 20cm) vs 100mm (百微, Closest 30cm)”
可能还是会选择60mm，只贪其够近距离，满足了我够近距离的要求。

其实我们的出发点不一样，我是追求最佳效果+便宜，你是追求最佳效果+保值，也
没什么对于不对，而且我没有坚持一定要EF-S，只是碰巧这3个镜头的领域刚好符合
我的要求。

最后再次多谢XD的回复，能跟你们有类似这样深度的交流是件赏心悦目的事，让我
们共同进步，互相学习，可以拍更多更好的车模相片，我近来也买了4本关于DSLR的
书，打算真正疯狂的陷在里面(指的是技术，不是器材)。

“保值”只是一种市场表现，应当探求一下更深层的原因，为何而“保值”，就像CMC的模型那样，呵呵，不用急于给出自己的答案。

如果你依然看中最近对焦距离这个参数的话，不妨也看看Sigma和Tamron的镜头，不必局限在原厂范围

看了副厂Sigma和Tamron类似的微距镜头，但价格比原厂的60mm还要贵，过不了心理
那关，好像觉得不值得似的，XD有什么见解吗？